摩托车机油一年最少要换几次
摩托车新车在300公里的时候就需要更换机油,第二次的时候在摩托车跑600公里的时候更换机油,第三次在1000公里的时候更换机油,这是前三次,保养很重要。前三次保养完成之后每500公里保养一次。这样能够使您的摩托车使用时间更长久。
以下情况为必须更换机油:
1、 机油在高温下的粘度发生较大变化,一般认为100℃运动粘度值偏差超出20%时,必须更换;
2、 机油的清净分散性能下降,不能溶解分散发动机作功过程产生的积碳;
3、 机油偏酸性,包含大量酸性氧化物,容易腐蚀机件;
4、 机油中含金属微粒,加剧了运行中机件的磨损(滤网结构的过滤效果不够彻底);
5、 机油的闪点降低,影响到安全性。这是因为频繁地冷启动可能使汽油通过缸环间隙串入曲轴箱。国标规定,汽油机油的闪点值不得低于210℃。
摩托车机油一年最少要换几次?
一、初级磨合期阶段:
大家应该都知道,摩托车磨合期为1500公里。关于这1500公里内换机油的方法有很多种,我建议大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里这种方法换机油。因为新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废屑,所以要常换机油及时的把这种废屑排泄出去。并且大家不要想着几百公里就要换一回机油而加那种便宜机油,这种的想法是不正确的,不管车跑的公里数有多少,只要发动机在运转、在发热,就对机油有很大的依赖,所以在选机油的时候尽量选用卖车地点出售的与其发动机配套的专用机油。
二、初级磨合期结束后的终级磨合阶段。
其实过了1500公里,并不代表摩托车的磨合期就真正结束啦,而是进入了另一个终级磨合阶段。其实摩托车要过真正的磨合期要3000公里以后呢。
终级磨合期依然使用与其发动机配套的专用机油,每1500公里一换。也就是说正好到终级磨合期结束的时候再换机油。
三、正常行驶期如何保养摩托车:
如果使用半合成机油,更换周期一般为3000公里。极限跑到4000公里也可以,但是为了保证发动机能长寿我建议3000公里一换机油,每次换机油的时候将残油注入排气筒中100毫升左右。摩托车多久换一次机油
新买的摩托车一般说,三百五公里要换第一次机油。
第二次八百到一千公里换机油,第三次千五公里。以后每二千到三千公里换一次机油(主要看是否极速跑,即油门常常是否开到极限并跑长途,如果市内道路上下班的可以三千里换机油)。
发动机机油润滑的目的是减小摩擦阻力,防止动能损失,提高发动机的功率。所以机油的更换一定要定期进行,以延长发动机的使用寿命。
机油的作用
1、润滑:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
2、辅助冷却降温:机油因比热值较低,且在发动机内部,本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能,在发动机工作时,机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机,真正起冷却作用的是发动机壳外部的水。
摩托车使用频率低多久换一次机油
摩托车润滑油的更换主要取决于行驶里程、使用频率和添加时间。只要综合考虑这三个因素,后期更换润滑油就能达到应有的效果,否则可能会有浪费和对发动机的一些不利影响。
对于不常使用的摩托车,一年可能跑不了多少公里。此时如果盲目关注公里数更换润滑油的标准,会造成机油质量达不到发动机润滑要求的现象。
因为机油加入发动机后,会有一个劣化的过程,经常使用的摩托车在机油劣化之前就能达到更换标准。毕竟里程仪会记录车辆的行驶数据。
但是偶尔使用的摩托车会有里程没有达到更换要求,但是机油变质的现象。这时候就需要考虑机油的添加时间,而不是只看行驶的公里数。
正常情况下,无论你用什么等级的机油,开封加入发动机后,其有效使用寿命最长,也就是半年。因此,使用频率低的摩托车必须每年更换两次润滑油。只有这样才能达到更换润滑油和保养车辆的目的。
针对这种情况,对于使用频率较低的摩托车,不需要选择全合成润滑油,而是使用价格更实惠的半合成或矿物,因为在使用频率较低的前提下,完全合成润滑油的性能根本无法发挥,只能造成浪费。
相反,矿物润滑油更换周期短,价格相对较低,会更容易凸显性价比。当然,一些高端车型应该选择更好的机油。毕竟对于这些车型来说,维修质量比经济性和实用性更重要。
从上面的介绍可以看出,对于使用频率较低的摩托车,更换润滑油的主要参考依据是添加时间。因此,摩托车换油时要养成良好的习惯,在记录行驶公里数时也要标注润滑油的添加时间、品牌和等级,为再次换油做好参考。
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