2023京东618全民拆快递瓜分20亿活动每人最多能得到多少钱

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极兔快递员投诉一次罚多少

过去一年,快递行业多了一个麻烦制造者,那就是J&T极兔速递(以下简称为极兔)。

极兔自2020年03月在中国起网之后,就像一匹孤狼,凭一己之力撕咬出一片属于自己的天空,据腾讯新闻《潜望》报道,截至目前,极兔最高单天票量曾到达2500万,而据极兔内部人士预估,今年极兔速递的第一个“高潮”会出现在618期间,订单峰值预计能到3000-3500万票。

在2020年6月、10月以及2021年初,极兔日单量分别达到500万、1000万、2000万。腾讯新闻《潜望》从多位知情人士处了解到,极兔为今年定下了4000万日单的目标,争取超过圆通,成为排在中通、韵达之后的第三大加盟制快递,为2022年上市打好基础。

快递行业市场空间巨大,国家邮政局最新公布的数据显示,到目前为止,我国邮政快递行业的经济总量已经突破了万亿,今年年底,中国的快递总量预计突破千亿件。

快递行业是电商的基础设施之一,起步也比电商更早,不算邮政,顺丰、申通成立于1993年,韵达成立于1999年,圆通成立于2000年,中通成立于2002年,京东从2007年开始自建物流,到2012年开始组建京东物流,2013年,菜鸟成立,至此,如今在快递行业呼风唤雨的重要玩家,全部到齐。

近日,有消息称,京东物流将IPO。早在2016年,中通、圆通、申通就先后完成上市,2017年,韵达和顺丰也先后上市。多家券商研报显示,近年来,快递行业的市场集中度不断提高,目前,快递市场头部玩家是通达系、顺丰系、京东系等三家,它们的业务量加起来占到中国快递总量的82.4%。

在极兔到来之前,快递行业的中小玩家,实力和战斗力都很有限,往往是被挤压的对象。如今陷入困境的天天快递,就是一个新的案例。贝壳财经记者梳理看到,2020年上半年,天天快递营收5.61亿元,亏损5.52亿元,从2017年起天天快递3年半时间内亏损超40亿。在此之前,青旅快运、国通快递、如风达、亚风快运等公司都一度被爆业务陷入停摆或被强制摘牌。

在业界看来,二三线快递企业的市场份额流向一线快递企业的趋势,很难改变了,因为快递是劳动、资金、技术都高度密集的企业,中小玩家很难有大的生存空间。

极兔的到来,是对整个快递行业固有规则的一个挑战。官网显示,它成立于2015年,是东南亚首家以互联网配送为核心业务的快递公司,创始人李杰曾是OPPO印尼公司总经理,陈明永则是它早期投资人之一。由于OPPO和拼多多背后都站着段永平,在外界看来,极兔与拼多多关系不一般。事实上,目前极兔90%的业务也来自于拼多多。

再加上,极兔一上来就采用低价抢占市场的打法,这与相对低端的通达系产生了剧烈冲突。随即,极兔被通达系定义为一个规则破坏者,并加以封杀。2020年7月,圆通开始封杀极兔,随后,申通、韵达跟进。其中,韵达的封杀最彻底,不仅禁止极兔快递进入韵达的快递网络,对于已经流入转运环节、末端网络的极兔快件也不放过,由分拨中心取证并上报,按问题件处理,予以原单退回。

燃财经调查后了解到,通达系的加盟模式,使其对极兔的封杀并不彻底,甚至还给极兔的发展留下了不小的空间。一些基础加盟点并未按要求封杀极兔的业务,有些同行甚至在助长极兔的壮大,说是一起抵制,结果背地里还暗自给极兔代派。

在一些区域,极兔的基层快递工与加盟商会遭遇孤立,恶意被投诉等。但一名成都区域的极兔公司中层管理者说,他们也会和通达系的部分人坐下来吃饭,聊天,分享机会,“有钱大家一起赚”。

不过,极兔的麻烦不止于此。据报道,4月9日,因“低价倾销”,百世快递、极兔速递被浙江省义乌市邮政管理局处罚,主要措施是停运部分分拨中心,已于当日执行。

也是在4月9日,拼多多通过商家版App发布声明,表示与极兔速递无特殊合作、无投资关系。一位接近拼多多的人士称,拼多多坚持平台化经营,与极兔就是普通合作关系,也查不到任何投资信息。对此,极兔一位内部员工说,他们与拼多多的确无股权关系,“我们也不希望打上拼多多的烙印,我们希望和所有平台合作。”

官网信息显示,目前,极兔和拼多多、当当网、有赞、苏宁易购、抖音、快手、微店等14家电商平台有合作关系,并且接入了丰巢、云柜、快宝驿站等自提柜合作平台。

尽管极兔很不合群,但低价是一个强有力的武器。烧钱换市场是行之有效的战法,也被互联网反复证明。据媒体报道,李杰的一句口头禅是“加盟商先准备好亏两年”。

平台之间的战争,靠的仍然是资金,目前来看,至少一年内,极兔还不缺钱。根据《晚点LatePost》报道,4月7日,极兔速递完成一笔18亿美元(约合人民币118亿元)的融资,由博裕资本领投、红杉资本和高瓴跟投,投后估值78亿美元(约合人民币511.3亿元),高于圆通约360亿和韵达450亿元的市值。

在业内人士张强看来,极兔虽然被称为快递行业的拼多多,但它想要复制拼多多的成功,在3年内上市,并不容易。因为拼多多成功的关键,是电商模式的创新,低价只是外衣。而极兔除了低价,并没有展现出快递模式的创新。

被排挤的极兔

在极兔员工看来,他们的竞争对手,不是某一家企业,而是整个行业。

“同个派送片区的快递员相处的都很好,中午还会在街边小摊一块吃饭,但远远看到穿着工服的我,都不会和我打招呼。”在福建省某地级市一名极兔快递员林鹏无奈说道,他是今年刚入行的快递员,因为极兔有五险和底薪等福利所以选择了极兔,但没想到自己成了被孤立的一员。

林鹏的遭遇在夏京勇看来并非个例,夏京勇是百世汇通一个县城的加盟商,因和极兔签下代派合同后便受到了同行孤立。“试过好几次在卸货时候,故意用小三轮挡住货车,就是为了让我们不能及时拉上货。甚至之前还有其他加盟商向上级代理投诉我,虽然最后不了了之,但日常派件中还是会故意给我们制造些小麻烦。”

夏京勇向燃财经解释,因为极兔打价格战扰乱市场,除了韵达、圆通等落文抵制外,当地的加盟商也会组团自发抵制极兔,因为极兔没有密集网点和充足运力,所以在县级以下地区派送必须得仰仗通达系,他觉得抵制确实会让极兔发展受挫,但和极兔合作对他来说却是绝对的利大于弊,所以,即便他现在受到同行挤兑,也依旧没有要放弃的意思,反倒觉得无论是网点还是快递员的收入都增加,平日受点小委屈无伤大雅。

“我又不是每天有成千上万单的大网点,我也得生存不是,当然,和极兔签约的前提是我将我所负责的网点任务都完成了。”夏京勇认为,小地方的配送任务本来就不多,网点富裕的运力完全可以充分利用起来,“快递员一天可以派送300左右件快递,我所承包的区域派件量不多,配送极兔的单绰绰有余。”

一般外界认为,作为OPPO与VIVO系的门人,极兔的成功依赖于OPPO的线下门店体系,但一位行业人士指出,通达系和顺丰等民营快递公司建立的庞大加盟商体系才是极兔最终取得成功的秘诀。

“用通达系的网络打败通达”。一位人士形容道。

清华大学互联网产业研究院副院长兼互联网物流研究中心主任刘大成说,极兔直接将突破点放在四线五线城市,在干线物流中,不管是通达系也好,顺丰也好,极兔也好,他们各自来布局,但在消费市场的末端揽派件站点,由于货量不足,这些站点并没有品牌忠诚度的概念,所以极兔可以靠价格优势长驱直入。

这像极了20世纪80年代,当日本的丰田汽车进入美国市场时,它面对的是通用,福特以及克莱斯勒三大车企。那时候他们各自的4S店在美国的《反垄断法》要求下,不允许限制4S店销售不同品牌的这个汽车,最终丰田借助美国车企的渠道,完成对美国汽车市场的占领。

对于极兔的加盟商李恩超而言,与同行打价格战并非是加盟的初衷。李恩超在去年3月份便加入极兔,当时极兔刚起步不久,一位曾经同是OPPO手机渠道商的老友拿下区域一级代理权,便找来李恩超询问其是否有意加盟极兔。“这位朋友和我谈过好久,我也花一段时间去了解这家快递公司的背景。特别是在知道段永平投资极兔后,就更加下定决心要加盟。”李恩超在过去也曾是OPPO手机渠道商,对于段永平这位传奇人物是打心眼里的敬佩与认可。

在缴纳几万元加盟费后,李恩超成了极兔的一员。他原以为借助有强大背景的极兔以及与拼多多之间的“暧昧”关系,加盟极兔会是一个回报率喜人的致富项目,但现实却异常残酷。

“加盟一年了,还没见盈利,反而搭进去几十万元。为了节省人力我自己都去送快递了,小亏就算赚了。”李恩超告诉燃财经,极兔的一级代理的管理手段比较灵活,而上级总部则只看数据结果,所以作为加盟商听从一级代理的安排即可。“极兔很注重数据,下放很多政策都与量捆绑。完成一定的量以后就有相应的返利。就我自身而言,极兔给到的所谓补贴很少,甚至说没有,千八百的都不够塞牙缝,关键还得靠政策返利。”

因此李恩超走上了一条即便亏损也要搞量的“价格战”不归路。“不止我,其他的加盟商也这么干。不然一个新快递品牌怎么能够在接近饱和的快递市场提高占有率。”李恩超告诉燃财经,作为极兔加盟商主要靠两种方式赚钱,一是收派件价格的差价,二是上量之后获得的政策返利。“都在靠低价去瓜分通达系的蛋糕,前者自然是在‘价格战’中赚不到钱还亏欠,靠政策返利其实也赚不了多少,基本没人完成得了那个量。”

李恩超告诉燃财经,有资本做靠山的极兔,发展速度确实很快,短时间内完成网点的全省市覆盖,转运中心和干线运输等方面都在日趋完善,但就是线下网点运力还不尽如人意。

“快递业是个流通性很强的行业,但在我们当地,老练的快递员都不会选择来极兔,即便我们的派送费一件达到1.2-1.5元,高于通达系的0.8-1.2元。但极兔这个牌子在当地业内并不好听,同行认为我们是个‘流氓’公司,专门对市场搞破坏。”李恩超认为虽然这只是快递员个人主观想法,但的确是极兔实现扩张的一大阻碍,“没快递员,有再多的单也完成不了配送。一个极兔快递员负责的区域可能是其他快递公司一个网点所负责的区域,人力不足带来的直接影响就是积压件,所以网上好多关于极兔的投诉都集中在于派送时效慢。”

尚未摆脱亏损局面的李恩超现在已从容得多,“现在盈利的极兔加盟商几乎不存在,甚至不少代理商和加盟商会通过罚款手段分别压榨加盟商和快递员给自己‘回血’。但我从不这么干,也是由于我的上级代理商很少给我开处罚单,所以我额外负担很少。而且现在每个月的亏损有呈现下降趋势,扭亏为盈只是时间问题。”

与此同时,李恩超觉得现在极兔在当地的市场占有率已经上来,再接下来将时效和服务等方面问题进行改善,如若将来淘系订单也对极兔开放,极兔会有更多生意,到那时自然便不再会是孤独前行状态。

事实上,极兔的业务还有巨大的发展空间。按拼多多CEO陈磊的说法,目前,拼多多每天发送的日均包裹数已超7000万个,约占全国三分之一。极兔目前的单量还不足其三分之一。此外,目前,极兔还无法接入菜鸟网络,其背后有国内最大量的淘系运单,一位知情人士说,一直处于沟通阶段。

兔子快跑

极兔正在快速奔跑,他们似乎也做好打苦战、长期战的准备。

快递行业是典型的规模经济,单量越高,市场份额越高,那么成本越低,盈利空间也越大。一位行业人士评价说,中国的电商平台90%的业务面向消费互联网,所以快递企业主要依托电商的快速发展,而不在于它的服务水平,而更在于服务价格来形成规模优势。

所以,对于快递企业而言,争取更多商户是最重要的。

极兔争取客户的方式多种多样,常常让人意想不到。在四川成都,一位极兔速递的片区负责人说,在去年,他们尝试给农户和合作社做直播电商,一开始,从每场1000多单,到后来每场能带2000多单,今年会继续和一些大V合作,继续改善为农户的带货效果。

这位负责人的住所临近蔬菜交易市场旁,他时常去菜市场跟老板们聊天,看看哪一批蔬菜会出得比较多,大规模出现在平台销售了,极兔就会和平台、菜市场的老板进行对接,他们准确掌握到第一手的资料,“最近蚕豆大量上市,某个地方的出单量比较大,我们重点关注在一块,保证以最快的速度送到顾客手里。”这位负责人说。

现在,他所在的片区一个转运中心日出单量6万票,主要是蔬菜水果,覆盖拼多多、抖音以及其他平台。目前,极兔西南成都地区的员工已经到了2000多人,超过70%的省级代理是OPPO运营渠道的代理商,极兔会给他们一些设备建议以及补贴。

他们日常管理也非常严格。每周一小总结,周五大总结。以求找到问题,解决问题。他说,极兔每个区域的负责人都有任务量要求,有个人带动某个区域货量拿到了分区第一,当月拿到了20多万的奖励,但管理层奖励很少,一般有二三百元作为形式奖励。

“极兔管理讲求能上能下,完成任务量,就能上去,如果完不成,给你一定时间改正,如果追不上,那就离开”。这位负责人说。

根据燃财经的了解,极兔在全国并没有一刀切地进行价格战,而是针对不同平台、区域分别执行政策。成都的区域负责人说,他们并未和通达系或者其他快递公司打价格战,现在稳定一万单以内,单票1.5元左右。

甚至,他们会与通达系、顺丰等快递行业会经常坐下来吃饭,聊天,互相看看有什么机会,大家一起赚钱,他觉得极兔与其他快递公司不是你死我活的关系,这是个能够容纳更多玩家的市场。

最新数据显示,一季度,快递业务量和业务收入分别完成219.3亿件和 2237.7 亿元,同比分别增长75% 和45.9%,近两年平均增长率分别为34.4%和 20.4%。

但极兔最重要的手段仍然是低价。淘宝店主米多告诉燃财经,极兔的价格确实很低,“我店铺发货地是海口,与极兔谈下来的合同是,每月发货量在2000单以上的话,一区3.5元,二区(黑龙江、吉林、辽宁、甘肃、青海、宁夏和内蒙古)是6元,三区(新疆和西藏)是十元。之前和韵达合作,给不了3.5元的低价。”

米多也深知在淘宝填写假快递单号,再私信极兔单号给客户这种做法很危险,很容易被罚,但基于综合考虑还是冒着风险选择极兔。“我觉得极兔和通达系没区别,对我来说不便之处就是淘宝不让录快递单号还有担心被罚。但好在遇上的客户都是好人,只要能收到货并不介意用什么快递。”

直播电商也成为极兔速度重点押注的赛道。在2020年,直播电商GMV超过了一万亿元,由此产生出数以千万计的包裹量。在极兔的宣传册中,抖音、快手是其14家电商合作平台之二。

极兔速递品牌总监刘芮在一次公开活动中说,极兔会在各大区域组建直播电商的物流小组,协调调配资源,安排包括快递小哥驻场,上门打包收件等多种的服务,来帮助商家解决这种不可预测的各种问题。

用户体验问题也是极兔下一步需要解决的重点问题,据亿欧网报道,根据国家邮政局公布的数据,2020年12月,极兔的订单中0.06%被用户投诉到邮政系统。相比之下,“四通一达”中被投诉最多的圆通投诉率仅为极兔的1/3。

极兔的方向

低价从来不是任何行业发展的目的,而是手段。

快递业的“价格战”一直持续到2019年。据证券时报报道,2019年6月,申通在义乌一度将电商件的价格降到9毛/单,导致当时有些快递网点差点发不出工资。之后大家通过谈判,最终将价格提高到2.5元/单左右。谁料,极兔入局之后,义乌当地的快递业价格战“重燃”,今年春节过后每单价格再度跌破2元大关。

实际上,从2014年开始,随着数字物流的出现,快递已经逐步从价格竞争开始转向技术和效率竞争,加快了从价格战中走出来的步伐,每年的快递平均单价降幅都在收窄。到2019年,快递平均单价只比上一年度降低了1%。但2020年,极兔的入局将当年的快递平均价格拉低了11%,创2014年以来的最大降幅。

3月,全国快递平均单价9.69元,同比下跌13.3%,至1.49元。其中,韵达单票收入2.19元,同比减少13.4%;申通单票收入2.25元,同比下降27.7%,圆通单票收入2.25元,同比下降11%;顺丰单票收入15.74元,同比下降12.1%。

但义乌一位商家说,外界关注义乌快递单价跌破1元往往是在业务淡季,比如在11月与12月份,集中在年前年后,但一旦到了618和双11,快递公司的单票价格可以翻两三倍,这两个月忙碌下来,可以让快递公司做到扭亏为盈。

极兔发展太快了,但这种速度并不是越快越好。

国内快递行业专家赵小敏对燃财经说,极兔自身也没想到这么短时间会取得这么大单量,感觉上就是“身体”突然这么大,“脑袋”却很小,对于他们而言,当下依然是挑战大于机遇。“通达系”的商业逻辑已经在资本市场得到了验证,但极兔尚未找到其核心竞争力,低价从来不是核心,他们一边奔跑,一边亟需补课,否则,市场的任何风吹草动对他们而言都是剧变。

“商家更换一个物流公司的成本是很高的,可能会有退换货和沟通成本,在这个角度来说,价格不是最敏感的。”赵小敏说。

可以说,不管是通达系还是京东物流,他们伴随着阿里巴巴和京东集团的成长,在商家资源与基础设施建设方面,他们投入了百亿规模以上的资源来打通一个个节点,他们已经成了商家与消费者的习惯,成了庞大电商体系的循环节点。

2016年,刘强东曾解释京东为什么要做物流时说,中国社会化物流成本奇高,2014年,中国社会化物流成本占GDP的17.8%,这个数字欧盟是7%到8%,日本是5%到6%。截至2017年,中国社会物流总费用占GDP的14.6%。

刘强东说,任何一种互联网商业模式,如果不能降低行业交易成本,不能提升行业交易效率的话,最后注定是要失败的。

赵小敏说,物流行业的任何市场竞争都是受欢迎的,这意味着商业模式的不断验证与迭代。

极兔公司内部人士说,“我们从来不在内部讨论竞争对手,我们只聚焦在自己的业务上,步步高系的人有一种特质,就是专注自己的打法,不太过多关注竞争对手。”

一位行业人士说,这两年物流行业IPO行业逐渐增多,但主要集中在上下游服务领域,比如智能化机器人与货运等企业。但快递行业本身,已经成为一个具有成熟模式与打法的市场,创业企业很难跑出来。

在燃财经接触到的几位极兔内部员工都会提到极兔的海外业务,”极兔的重点还是在跨境电商业务,中国市场只是其中一部分”。作为一家从东南亚起家打入中国市场的快递公司,如果有什么视角可以理解他们目前激进的动作,那么跨境业务可以作为一个视角。在给员工的公开信里,创始人李杰曾说:“如果极兔一直留在东南亚,迟早会有其他公司来进攻、抢夺市场。”

疫情之下,跨境电商一直高歌猛进,根据海关数据显示,2020年,中国跨境电商进出口总额1.69万亿元,增长31.1%。其中,出口1.12万亿元,同比增长40.1%。在2020年,跨境物流服务商行云集团、纵腾集团分别完成数亿元的融资。

拼多多为电商发掘了下沉市场,并用社交裂变和游戏的方式重新定义了电商的玩法,与拼多多贴近的极兔又能为快递行业提供什么呢?希望不仅仅是低价而已。

2021春节拜年海报-岚图这波真的让人尬到脚趾扣地

互联网大厂躺平,兔年春晚,红包金主难寻距离2023年除夕只剩不到一周,春晚联排走到第三次,最为神秘的表演嘉宾在路透中渐渐确定,可春晚独家合作企业却迟迟没有公布。

要知道,在前几年,红包雨是提前一个月就开始挥洒的。从2015年开始,互联网公司成了春晚最大的“金主”,争相给全国人民发红包。从传统巨头BAT,到短视频红利中崛起的快手、抖音,承办春晚互动合作,不仅是实力的象征,有时也能帮企业打开竞争局面。

不过,细数过往互联网大厂的春晚争夺战,一年年下来,钱越花越多,却越只能听个响,短暂的辉煌过后,事实上的回报非常有限。去年,京东接下了重担,今年,春晚又该找谁来接盘?

文|高越

编辑|赵磊

运营|绘萤

回报最高:腾讯抢占支付半边天

某种程度上,春晚的冠名史,也是半部改革开放商业史。

从1994年央视第一次开启春晚广告招标,二十多年来,白酒、药品、家电,经济风口换个不停,沱牌、哈药六厂、美的,明星企业来了又走。每年春晚招标,既是残酷的竞技场,更是市场的风向标。

2015年,微信拿下春晚独家互动合作,这标志着腾讯为代表的互联网行业,正式走入更大的场域。那年除夕夜,万家灯火下是8亿个摇晃着手机争抢红包的身影,有人喊来全家老小一起摇,有人把胳膊摇酸了、手机摇碎了,有人甚至开发出摇一摇的机器。

当晚,微信红包的收发总量达到了10.1亿次,互动峰值每分钟8.1亿次。谁都没想到,“摇一摇”这个过时的玩法,还有这么大威力。在

那之

后一年,微信MAU从5亿跃升到7亿,微信支付绑卡用户从不到1亿增长到突破2亿。

▲移动支付市场份额变化。图/艾瑞咨询

当时最慌的可能是马云。前一年,离过年只有不到10天,微信才推出红包功能,短短一个春节,微信红包引发全民狂欢,800多万人参与领取,追赶上支付宝过去7年的积累,马云称之为“珍珠港偷袭”。为了应对微信的攻势,2015年春节前,支付宝准备了很多红包玩法,趣味红包、接龙红包、职场红包,结果被简单粗暴的“摇一摇”彻底打败。

那是微信支付的历史一刻。“拿到了第一张移动互联网船票”的腾讯开启了春晚的互联网时代,也将自己与阿里推向了新战局。那几年,互联网公司在出行、本地生活、餐饮、在线旅游、在线教育等各个领域的激战,背后都有微信支付和支付宝分庭抗礼。战争中,阿里腾讯二分天下的局面,慢慢成型了。

腾讯在春晚的收获,惹得众多互联网公司再也坐不住了,尤其是阿里。除夕夜烟火弥漫,春晚这座待开采的富矿,即将迎来不同的豪门。

▲央视春晚微信“摇一摇”互动活动海报。图/网络

时间最长:阿里连唱三年独角戏

连续两年的失利,让阿里很着急。

2015年12月,正是争夺春晚合作最激烈的时候。马化腾在参加乌镇世界互联网大会时透露,“央视有个投标,我们没拿到,对方非常拼”。传言这位“非常拼”的对手,拿出了5倍多的“诚意”,成功将春晚标的握在手里。

这一握,就是三年。2016年春晚,支付宝送出了8亿红包,还独创了“集五福”活动。第二年,再次推出“口令红包”。2018年,春晚合作对象从支付宝变成了淘宝,先发10亿红包,再清空1000辆购物车。

在营销上,阿里经验丰富,“敬业福”“撒钱”都成为了当年的年度热词。2018年春晚的瞬间流量达到了当年双11的15倍,近1亿用户共同创造了“淘宝崩溃事件”。当晚,许多人发现淘宝登

陆

不上,或者购物车失效。事后,一名自称淘宝春晚项目的技术负责人,在社交平台解释,“淘宝崩溃”的关键问题是“登

陆

系统被打到限流”了,大家的“热情太吓人”。

2018年的淘宝,正处在“前有狼,后有虎”的阶段。消费升级、冲击高端的目标尚未完成,面对京东的竞争优势,淘系还在补齐短板。但在后方,依托微信社交关系的拼多多正在快速崛起,收留了众多在淘宝高端化过程中被迫离开的中小商家,以低价白牌先一步占据了京东、淘宝看不见的下沉市场。

连续三年春晚的亮相,让支付宝阻慢了微信支付的进攻步伐,也让淘宝在下沉市场占住了一块地,给之后聚划算、淘宝特价版对拼多多的防御反击打下了基础。这么算的话,赞助春晚还是挺值的。

今年,阿里的“集五福”也走到了第八个年头,只是关注的人越来越少了。第一年,70多万人集成五福,分2.15亿红包,不少陪跑者抱怨“敬业福太少”;后来,支付宝大大提升了抽取到敬业福的概率,变成了1亿多人,分5亿红包;再后来,分蛋糕的人越来越多,从2018年的2.6亿,逐步涨到2020年的3.18亿。

“集五福”逼得阿里不断创新玩法。最近几年,阿里一手拉品牌,做联名的周边,一手抓明星,邀请毛不易、杨幂等人手写福字,但不管搞得多花哨,最终到手只有一两元,用户的热情都快耗光了。如今,“集五福”仿佛成了鸡肋,没什么大用,但还是得搞。

▲2023年“集五福”活动。图/手机截图

结果最意外:百度技术硬,留存少

转眼来到2019年,春晚招标的时间很晚,只剩下1个月的时间,许多互联网公司都不敢接。这时候,一家公司站了出来,正是BAT中唯一没成为过春晚合作伙伴的百度。

那时,百度正处于艰难的时刻。移动互联网时代,腾讯握住了微信和王者荣耀,阿里坐拥支付宝,淘系电商无线化也很顺利,百度向移动转型虽然早已开始,但大多数人的印象却依旧停留在PC时代,对百度App并不熟悉。

为了捍卫自己的地位,百度对春晚寄予了厚望。那一年,百度科技园K2大楼的一个大厅成为了春晚的作战指挥室,除夕当天,百度的服务器承受住了208亿次春晚流量的考验,即使第三方应用商店“瘫痪”,App也没有宕机。这验证了百度强悍的技术实力,也让百度产品的技术架构真正进入了移动互联网时代。

借助春晚活动,百度App日活从1.6亿直冲3亿,旗下App霸榜应用商店前列。百度红包玩法复杂,操作繁琐,比如在百度App里语音说“幸福快乐年”,或刷信息流里的“拜年视频”才能领红包。后续还有一连串操作,都是为了让旗下的每个产品都能在用户面前混个脸熟。

▲百度红包活动界面。图/网络

但百度的提现方式没有那么友好。一来时间很短,很多人还没提现就过期了;二来,百度只能用度小满提现,需要实名绑定银行卡,不能像支付宝、微信直接到账余额。很多人看着那繁琐的步骤,再想想只能得到三五块钱,纷纷打了退堂鼓。

春晚之后,百度的回落是最严重的。春晚带来的1.6亿日活很快减少,据国金研究创新中心监测,百度的7日留存仅剩2%,支付业务也没有取得突破。后来,百度出现了上市以来第一份亏损的季度财报,净亏损为3.27亿元,当时百度CFO余正钧表示,央视除夕晚会营销活动影响了利润表现。

花钱最多:快手怒砸30亿

距离央视总部大楼28公里,北京西北边的海淀区,快手总部内的一片办公区,是2020年春晚直播的另一个主战场。那年除夕,从8点14分开始,每隔1小时,就有一轮红包雨,一共10亿元。同时,还有不断滚动的聚划算活动,号称“补贴20亿”“清空50000个购物车”。当晚,全球观众的红包互动次数累计达到639亿次,远超上一年春晚的208亿次。

快手等这场合作等了很久,尤其在那一年,快手急需春晚的“助力”。时间回到2019年的年中,快手两位创始人宿华和程一笑在联署内部信中宣布快手要摆脱“佛系”标签,并立下年底达到3亿日活的目标,代号为“K3”。

在短视频跑马圈地的2018-2019年,成立已久的快手被后起之秀抖音超越,且差距越来越大。2019年6月快手达成2亿DAU时,抖音在7月也宣布达成3.2亿DAU,快手K3战役的两大目标,对外是缩小与抖音的差距,对内是锻炼组织能力,重回狼性文化,这是一场“大练兵”。

只是转眼到了2019年10月,快手日活却仍旧在2亿徘徊,快手只能将希望寄托于春晚和当年推出的快手极速版,想要在春节前后日活峰值突破3亿。

快手如期实现了这个目标,春晚活动后,日活超过3亿。但对手抖音也没闲着,一场突然的疫情,一部大年初一撤档后在字节系App首映的《迓琛罚让快手的春晚优势打了折,过节大家一起涨,节后大家一起跌,快手的春晚战役并没有改变和抖音的差距。

后来的复盘会上,联合创始人程一笑用一句话总结,“我对结果不满意,但是对达成结果的过程很满意”。的确,快手自此成了一家“快公司”,组织能力提高了不少,没过多久,快手开始了成立以来的最大组织架构调整,继续向抖音发起进攻。

同一年,快手先一步递交招股书,成功登

陆

上市,成为“短视频第一股”。但后来的故事我们都知道,快手持续亏损。春晚一个活动这么大的花销,怕是再也不会重现了。

▲快手请出成龙、周杰伦等大牌明星为其宣传。图/网络

筹备最短:抖音、京东,仓促接盘

抖音和京东,算是一对难兄难弟。他们都有着更为紧张的倒计时,27天,比以往的筹备时间短了一半。

他们的春晚邀约,来

的

都很突然。2021年,春晚合作方本来是拼多多,但由于负面新闻的出现,二者的合作最终中断,改成抖音来接手。同年的12月,正在筹备年货节的京东,也是突然收到了央视的联系,成为了“被砸中的幸运儿”。

因仓促接手,抖音到底能办成什么样,友商们一边怀疑,一边暗自较劲,虽然没有抖音的主场优势,但在红包力度上可以拼一拼。于是,2021年成了红包数额最大的一年——微视5亿、支付宝5亿、抖音20亿、快手21亿、百度22亿、拼多多28亿,一个比一个狠,都把红包总额打在了App图标上。据不完全统计,那一年的春节红包总计高达122亿元,还被没钱的乐视蹭了一波热度,在图标上打了一个“欠122亿”。

▲各大App都打出了“分X亿”的口号进行红包大战。图/网络

友商们失望了。组织能力极为强悍的字节跳动,在极短的时间内,把抖音红包活动搞得依旧丰富,既有红包雨,又准备了50多款拜年特效和小游戏,最终获得了可喜的数据,抖音红包总互动次数达703亿,是历年最高的,春晚直播间累计观看人次12.21亿。

最厉害的是,抖音在春节前快速上线了抖音支付,在抖音发力直播电商的2021年,这是完成电商闭环的最重要一步。可惜,抖音没能复刻微信当年的奇迹,最终只能在提现环节,把抖音支付放在了备选的第三位上,露了个脸。

另

一面

,抖音也想建立“熟人社交”。那一年,腾讯

的视

频号频繁推出直播、连麦、打赏、红包等新功能,把手伸到了短视频的领域。为了竞争,抖音抓住春晚期间的熟人拜年之余,上线了“朋友Tab”和“日记模式”等功能,只是没能得到预期的效果。

除了证明自己的高效,这一年的春晚,字节跳动并没有得到非常显著的回报。

面对短暂的筹备时间,京东选择了最简单、最朴实的玩法——摇一摇。不过,除了红包,摇一摇出来更多的是代金券,可以吸引用户在京东商城购物,比起春晚红包,这更像是一次618大促。也许,仓促接盘的京东从最开始就想着来些实际的收获,而不是花钱赚吆喝。最终,京东得到了691亿次互动量。

新的金主在哪儿?

今年的红包大战略显平静。

2023年,目前只有快手打出了“春节瓜分20亿”的标语,抖音只举办“集节气卡,分2亿红包”的活动,与以往相比,数量少了很多。其他淘宝、京东等电商平台,目前还没有红包活动。也许,互联网大厂看清了形势。

大厂争夺春晚的合作名额,核心是为了拉新,触达中国最广泛的人群,但如今可拉的人越来越少。第七次人口普查数据显示,中国人口14.1亿,而我国网民已有11亿,渗透率已经很高,每年新增的网民还不到1%。同时,春晚也不再是人人都会看的合家欢,2001年到2019年,春晚平均收视率保持在30%以上,但在去年降至21.93%,越来越多的娱乐形式正在瓜分观众的注意力。

高投入、低回报、风险大,如今,大厂们的钱包不那么鼓了,人人都在忙着“降本增效”,再也不敢豪放地撒钱了。

有人还在观望,今年会是谁来接棒?

看看互联网大厂的名单,似乎只有美团与其他企业体量相似,却一直未与春晚牵手。美团的确需要拉新,财报显示,2021年第三季度至2022年第三季度,美团交易用户单季增量一直在减少,正在面临瓶颈。同时,据QuestMobile数据,美团的主力用户是一二线城市的80、90后,在下沉市场的露脸还远远不够。

另一个是拼多多,曾经遗憾错过了,也许会在今年弥补。再或者还有微信视频号,腾讯与春晚合作的经验丰富,视频号也需要露脸。

移动互联网的黄金十年结束了,大厂们都已经意识到,那个水大鱼大、伸手就能摘到果子的时代一去不返,于是纷纷收缩战线,聚焦核心,边缘业务能砍就砍,不该花的钱尽量少花。

春晚红包,怕是金主难寻了。

▲2022年春节联欢晚会彩排现场。图/视觉中国

《贝肯熊2:金牌特工》倒霉熊和贝肯熊的区别是什么?扮演角色不同。

《贝肯熊2:金牌特工》是一部由张扬执导的3D动画电影,是《贝肯熊》系列第二部电影,该片以轻松诙谐的喜剧风格为主。

该片于2021年7月23日全国上映。

该影片讲述了特工熊贝肯意外遗失了超级芯片,变回普通北极熊,为了成就自己的特工梦,他踏上了寻找芯片的冒险之旅。在此过程中遇到了许多性格各异的可爱伙伴,引发了一系列令人捧腹大笑的乌龙事件,同时也在与伙伴们的相处中领悟了友谊与成长的真谛。

2019年12月6日,3D喜剧动画《贝肯熊2:金牌特工》发布先导预告,影片将于2020年2月8日元宵节在全国上映,作为合家欢喜剧动画,贝肯熊此次有备而来,花式出招笑闹元宵。12月31日,《贝肯熊2:金牌特工》发布“新年”海报。

2020年1月13日,《贝肯熊2:金牌特工》发布一组IP跨界“五福”版海报。1月21日,《贝肯熊2:金牌特工》发布拜年版海报。2021年5月31日,该片发布了“熊抱天下”定档海报和预告,宣布定档于7月23日上映。6月,该片发布角色组图。7月8日,该片发布“暑假特供”预告,反派角色首度正面亮相,北极熊贝肯踏上惊险刺激又逗趣十足的特工之旅。

7月9日,《贝肯熊2:金牌特工》发布电影推广曲及同名MV《你的贝肯宝贝》。推广曲由国内男子演唱组合乐华NEXT成员丁泽仁欢乐献唱,并在MV中与贝肯欢乐同框;7月15日消息,该片发布终极预告;7月,该片发布“熊言萌语”特辑。

岚图这波真的让人尬到脚趾扣地4月6日,

岚图汽车

官方微博突然发布了一则“战书”,引发网友热议。

“战书”由两部分组成,一个是“

岚图追光

1V4”的车型宣传海报,一个则是相关的配图文案,即“追光1V4开火!驾控挑战,正面硬刚,不允许我们再低调了!”

其实,“约战”这个行为在汽车圈再正常不过,像是两个月前的

星途瑶光

,在上市之前也曾高调宣战,甚至喊出了“1打7”的口号,但为什么偏偏岚图让人这么反感呢?

“一整个尬住了脚指头抠出三室一厅那种”、“我是车主我都觉得丢脸”、“你‘图’什么?”、“做营销的辞退了吧,发癫了?”可以说,这条微博评论底下,十个里有九个都在疯狂吐槽。

是因为谐音梗太low吗?不,完全是因为岚图这次的谐音梗“碰瓷”行为太low,或者说是因为岚图本身就开不起这么大的玩笑。

还记得李诞曾在《吐槽大会》和《脱口秀大会》上戏称,“谐音梗是要扣钱的”,原因无非就三个字,“不高级”,可想而知,学会“适可而止的张口就来”这一点很重要。

反观岚图,不知道写这个文案的人或是营销团队会不会被“扣钱”,反正在【汽车维基】来看,岚图这波操作太让人下头,相应的,也会让它本就不多的销量变得更加岌岌可危。

这家伙还是“惯犯”

“

保时捷

帕拉梅拉,你‘帕’什么!

蔚来ET7

,你‘蔚’什么!

奥迪A6L

,你‘奥’什么!

极氪

001,你‘极’什么!”,你听听,这谐音梗玩得,别说李诞了,就连王建国看了都得急得扣脚。

主要隔壁的帕拉梅拉也没说过自己怕,奥迪A6L更没说过自己傲,

蔚来

和极氪亦是如此,岚图这波谐音梗玩得不仅生硬,还莫名其妙,难怪这届网友不淡定了,“不错,保持了岚图一贯的low炮风格”、“很难相信写出这个文案的是个人”

你说你玩就玩吧,一个人沉浸式自嗨也行,哎,岚图偏不,非要@一下这四个品牌的官方微博。但截至目前,四个品牌没有一个人理它,反倒自己被网友骂了个遍,真的就像网友说的,“岚图,你‘图’什么?”

事实上,这不是岚图第一次高调,不是第一次@极氪。

早在去年11月1日,也就是极氪009上市当晚,岚图CEO卢放就在微博@了极氪副总裁杨学良,其中,“老大哥带你”这5个字,可以说是非常刺眼,甚至上市后连着两天,岚图官方微博疯狂“补刀”,再次用“9弟”、“大哥”等字眼来表明立场。

当然,这也不是岚图第一次出丑,不是第一次“攀高枝”。

今年3月8日,岚图CEO卢放发微博调侃

路虎

公众号文案“追光者,自成光”涉嫌抄袭,并@了路虎官方微博称,“我们还是鼓励原创”。

尴尬的是,路虎中国并没跟它较真,只是轻描淡写地回应道,“法务上抄袭估计算不上,好的文案大家都会用吧”。但网友可没有路虎那好脾气,直接在微博评论区放出了

兰博基尼

汽车中国于2021年12月9日发布的一条微博截图,并表示是岚图抄了兰博基尼。

可见,岚图还是名“惯犯”。

网友在讨厌什么

平心而论,即便李诞总在节目上表示“谐音梗要扣钱”,甚至在节目中也曾正式回应过,不喜欢谐音梗是因为它过于讨巧,因为大多谐音梗往往都是低质量的,无法真正给观众带来开心。

但实际上对于大部分观众而言,谐音梗并没有那么讨厌。

你没

发现

吗?自从脱口秀火了之后,身边好多人都喜欢“抖包袱”,像什么“深藏blue”,“Vans如意”,还有,今年春节,我们相互拜年时也会经常说“兔飞猛进”、“大展宏兔”之类的词。

甚至,【汽车维基】发现,不止岚图爱玩谐音梗。

比如,去年4月18日,

五菱汽车

发布MINIEVGAMEBOY的车身配色时,就把原本为黑、灰、银、粉、棕、蓝的颜色,包装成了“乌漆嘛黑”、“渣渣灰”、“东北银”、“螺粉”、“大咖”、“深藏BLUE”等极具地方语调的命名。

再比如,今年2月8日,

理想汽车

发布了L7,除了丰富的配置以外,只需31.98万元的入门版,可以说引来了不少消费者的围观。然而就在当晚,零跑官方突然发布了一张宣传图称“聊完理想,再来聊聊现实”,显然,零跑想蹭

理想L7

的热度,因为第二天(2月9日)零跑要正式发布C11增程版。

但有意思的是,上述的这些梗不但没有引起消费者厌恶,反而还有人叫好,奇怪,究竟网友在反感什么?答:用排除法得知,网友讨厌的正是岚图本图。

原因很简单,不管是五菱的玩热梗还是零跑的蹭热度,哪怕是【汽车维基】开篇提到的瑶光1V7,从底层来讲,都没有恶意,但岚图不一样。

从当初的“诚邀9弟,跟大哥一起炫一下操控”,到后来的“我们还是鼓励原创”,再到如今的“你‘帕’什么!你‘蔚’什么!你‘奥’什么!你‘极’什么!”,可以说岚图字里行间都透着一股子“不屑”和“挑衅”,而这种态度根本不是“真大哥”所为。

没气度也没本事

问题是岚图不仅没什么气度,还没什么本事。

中国有句老话说得好,“是骡子是马,牵出来遛遛”,但可惜自岚图FREE、岚图梦想家分别于2021年6月、2022年5月上市以来,销量表现并不怎么样。

根据岚图公布的销量数据显示,过去一年,岚图汽车累计交付新车19409辆,仅完成2022年年度销量目标的62%,单月最高仅有2553辆。

而进入2023年后,岚图月交付量连续下滑,1月交付1548辆,同比下滑0.3%,环比下滑10.5%,2月更是在新能源汽车整体呈上涨之势时跌至1107辆,与上个月相比,几乎下滑了三成。

有人可能会说,“3月销量不是表现挺好的吗?”的确,根据最新数据显示,3月,岚图共交付3027辆,实现了同比增长,但别忘了,今年3月,

东风

系在湖北大幅降价,其中,岚图梦想家限时优惠4万元,后续,岚图能否保持这个数据继续增长都是未知数。

况且,上个月,岚图还被爆出“因销量惨淡而导致裁员”的消息。

据媒体报道,岚图已经开始裁员,涉及外呼、销售支持等多个部门人员被裁。而销售支持部门员工表示,刚接到通知,在赔偿未满意的情况下,门禁卡、飞书等权限皆被关闭,电脑也被收走。

不知道烂梗会不会让写这个文案的人或是营销团队“扣钱”,但这样玩下去,这样傲娇下去,这样不屑下去,岚图的“蓝图”,怕是凶多吉少。

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