数控车编程的要点有哪些需要掌握
数控车床的编程具有如下要点，学习者根据这些要求学习可以事办功倍：
1、在一个程序段中，根据图样上标注的尺寸可以采用绝对值编程或增量值编程，也可以采用混合编程。
2、被加工零件的径向尺寸在图样上和测量时，一般用直径值表示，所以采用直径尺寸编程更为方便。
3、由于车削加工常用棒料作为毛坯，加工余量较大，为简化编程，常用采用不同形式的固定循环。
4、编程时，认为车刀刀尖是一个点，而实际上为了提高刀具寿命和工件表面质量，车刀刀尖常磨成一个半径不大的圆弧。为提高工件的加工精度，编制圆头刀程序时，需要对刀具半径进行补偿。使用刀具半径补偿后，编程时可直接按工件轮廓尺寸编程。
5、为了提高加工效率，车削加工的进刀与退刀都采用快速运动。进刀时，尽量接近工件切削开始点，切削开始点的确定以不碰撞工件为原则。
编程中的原因：
（1）走刀路线：所谓走刀路线即按图纸、工艺单要求，确定加工路线，为保证零件的尺寸和位置的精度，选择适当的加工顺序和装夹方法。在其确定过程中，要注意遵循先粗后精、先近后远、内外交*等一般性原则，编程中应将工件的余量考虑进去，避免事故发生。
（2）工件中遇槽需要加工，在编程时要注意进退刀点应与槽方向垂直，进刀速度不能以“g0”速度快进，避免刀具和工件相撞。
（3）普通螺纹加工时刀具起点位置要相同，“X”轴起点终点坐标要相同，避免乱扣和锥螺纹产生。
（4）进退刀点选择时要注意，进刀不能撞工件、退刀应先离开工件。G0指令在进退刀时尽量避免“X、Z”同时移动使用，如：G0X100Z100；应改为：G0X100；Z100；两句完成。
（5）G01指令中F值过大可能会出现两种情况，一是机床不动，伺服系统报警，二是刀具移动速度非常快（大于G0），出现撞车事故。产生原因是程序开始按每转进给而下面程序中按每分进给，编制出现“F00、F200”等情况，程序一旦执行将出现以上事故。
（6）编程时换刀要注意应给刀具足够空间，尤其是镗孔刀，要到机床上实际测量确定换刀点。如遇工件较长需顶尖支撑，更应特别注意。
加工中心自动编程怎么把刀补加进去的
用G41和G42
G41、G42在加工中心的里面同样都为半径补偿，但是前者是左左补偿，后者是右补偿。也就是说，如果在改补偿值的时候，一个是向左，一个是向右。以下程序为例：
条件：直径100MM的圆，铣外形，进退刀向量为2MM，刀具为10MM，控制方式：两者，
G0G90G54X59.Y2.s4000M3
G43H1Z30.
G1Z-10.F1000.
G41D1X57.
G3X55.Y0.R2.
G2I-55.J0.
G3X57.Y-2.R2.
G1G40X59.
G0Z30.
这里的半径补偿就是左补偿，也就是说D1=-1.的话，那实际尺寸就是98MM。相反如果是：D1=1MM，那么实际尺寸就是102MM。
下面是G42的程序实例：
条件：直径100MM的圆，铣外形，进退刀向量为2MM，刀具为10MM，控制方式：两者，
G0G90G54X59.Y-2.S4000M3
G43H1Z30.
G1Z-10.F1000.
G42D1X57.
G2X55.Y0.R2.
G3I-55.J0.
G2X57.Y2.R2.
G1G40X59.
G0Z30.
此程序，如果D1=-1.MM，结果的实际尺寸仍然是：98MM，如果D1=1MM的话，那的结果也会是102MM
G41、G42只是两种补正的方向不一下而以，实际运用中，以G41用的最多，这里涉及到的是一个顺铣及逆铣的问题。
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以上，希望对你有所帮助麻烦采纳下哈
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