宝马什么情况下要编程
更换新的控制单元，控制单元升级，英文改中文，加装及改装，更换一些传感器比如说转向角度传感器
等等是需要编程的。
宝马编程注意事项：
1，尽量使用正版宝马编程电脑，如ops加sss、isss加icom，稳定的外接13.8伏电源，大电风扇三个。
2，因编程时间比较长约2至6小时，要将所有车门，车头盖，尾箱打开，用三个落地大风扇对住车头、驾驶室工作台、尾箱三个地方开最大挡吹。防止全车电脑通电时间长，电脑过热后保护，造成编程中断。很多朋友就会忽略此项而造成损失，用正版仪器也编坏电脑，也找不出是什么原因编坏CAS、DME、CCC、EC等电脑模块的。
3，编程时不要让其他闲杂人员靠近，要关闭音响、空调、灯光，不能按动车辆任何开关，如升降车窗、打开或关闭车门，打开音响等都是不允许的，这样电流不稳定都会造成编程中断。
4，编程时会将车辆每一个电脑模块的flash清空，再写入新版本的flash上去，如果正在编程空调时中断编程，就会将空调电脑编坏而不能使用，编程时正在编程音响CCC时，突然中断编程就会造成音响系统及电视黑屏，所以我们在编程时一定要小心，按以上1、2、3的方法一般都能安全编好的。
5,宝马06年以前的车型，我们可以尽量避免全车编程，找到旧版本软件sss44，对于更换的全新电脑模块可单独设码，不需要进行全车编程，不受编程版本影响。
宝马更换dme后如何匹配
在DME里写入当前车辆的车架号码即可。
宝马DME在换新的之后只需要同步旧DME的数据即可着车，这时只要将车的车架号码写进新的DME即可实现数据同步。
宝马DME模块指的是数字发动机管理系统，也就是发动机模块。
那位朋友有关于奔驰宝马奥迪路虎保时捷之类的编程资料
怎么样简单对宝马进行编程
涉及车型：e60、e65、e66 f01 f18一、故障现象：1、在编程过程中cas 死机，造成点火开关不能接通电源唤醒其它模块。此时，无法再次对车辆编程。只能更换cas，重新编程。2、在正常使用过成中，点火开关不能打开，车辆无法启动。二、解决办法：1、对于e60 将cas 控制单元的1 脚kl 30g、8 脚kl 15、19 脚15wup 人为连接12v 电源，然后对车辆进行编程。2、对于e65 e66 将cas 控制单元的48 脚15wup、49 脚kl15 人为连接12v 电源，然后对车辆进行编程，3、对于新e70 e71 将cas 的1 号7 号8 号14 号19 号脚人为连接12v 电源，然后把obd-ii的1号脚（空）和16号脚对接。4、对于obd-ii 有1 号脚线的老款车辆只需要短接1 号和16 号脚就可以编程通过以上方法对cas 编程）（新款车的cas 和frm 还有老款车的lm 还有3 系仪表里面有车辆数据的模块不要使用二手，如果一定要用二手零件号务必使用相等且车架号务必手工修改后对车辆才可以进行编程和设码工作））三、原因分析：1、此故障主要原因是由于在对cas 编程过程中，数据传递受到干扰或由于线路等原因使数据传递失败，造成cas 内部程序混乱，不能依照一些指令正常工作。由于在编程时数据传输是从d-bus 到中央网关通过中央网关编译后传送到cas，但中央网关是由cas 通过15wup 或k-can唤醒，如果cas 功能异常后，将无发唤醒中央网关，也就是说sss无法通过d-bus连接到中央网关也无法再对车载模块进行编程。此时，只有依照以上方法人为唤醒中央网关，然后对cas 单独进行编程。2、在正常使用过程中，cas 损坏车辆无法启动。其出现该故障的原因大多是由于车辆上的电器设备在工作时，一些感性元件（如点火线圈）本身性能或相关线路不良产生了干扰源，主要由电源干扰或空间干扰的方式串入cas，使cas 程序错乱，造成车辆无法启动。一般通过以上方法可以恢复功能，但也有出现cas硬件损坏的现象，这时，必须更换cas。
