本文目录一览：
1、扔一对“王炸”,新能源车下半场开启新一轮价格战? 2、实拍2023款零跑T03智享版,配色清新智能配置丰富 3、23款零跑T03智能标配,5万价格体验10万配置 4、要做用户的代工厂,零跑新品发布会都说了些啥 5、零跑汽车:还有机会活成下一个理想汽车吗?扔一对“王炸”,新能源车下半场开启新一轮价格战?
这一场发布会，零跑已经做好了“卷”的准备，开局就给在场的各位扔了一对“王炸”，看起来试图在新能源下半场开启新一轮价格战。
在过去几个月处于沉寂状态的零跑，能否靠开年这个王炸再次起飞，目前暂不得知。不过可以肯定的是，零跑这一声枪响，无疑是向各大车企掀起价格战的宣言，2023年的新能源汽车市场究竟有多内卷，很快就会呈现。
新能源汽车或掀新一轮降价潮 4月12日，特斯拉（TSLA.US）香港宣布降价，降幅最多达14%。两天前，特斯拉在美国市场最高降价6%。
实拍2023款零跑T03智享版,配色清新智能配置丰富
智享版A柱位置搭载有摄像头，具备面部识别功能，此外还自带了行车记录仪。由于采用了怀挡设计，T03的中控台简洁利落，且主副驾驶之间留有通道，中控下方遮盖打开配备有1个12V电源接口、2个USB接口。
说到驾驶和续航，这台智享版的零跑T03是43度的电池，CLTC续航403公里，在城市通勤，上下班四十公里的距离，一周一充还是hold的住的，也算是比较舒服的一个充电频率。
款T03整体亮点，配色升级清新时尚 值得一提的是，零跑T03始终坚持用户至上，无论哪一个版本都在各方面尽可能满足不同需求的用户。
如果开启一场近郊出游，舒适驾乘体验也将能让用户疲劳感大大降低。零跑T03虽然是小车的身材，却拥有宽敞的内部空间。并且，零跑T03全系标配1英寸悬浮中控大屏，智能配置一应俱全，为消费者带来更加便捷舒适的用车体验。
23款零跑T03智能标配,5万价格体验10万配置
总体来说，零跑T03的智能标配一定会拉高5万级纯电小车的市场标准，T03 200轻享版的基本配置与智能化方面都很优秀，非常适合日常通勤——对续航要求不高的用户，可以直接入手。
所以，无论从外观空间，以及安全性能等多方面来看，23款T03都拥有越级的配置与诚意。特别是其中的200轻享版只要99万起的价格，就拥有10万级或者更高级别的安全保障与标配的智能体验，日常通勤代步足够了。
款零跑T03新增了200km和310km的续航版本，以更低的售价面向对续航要求不高，需要购车来日常代步的消费群体。
如果开启一场近郊出游，舒适驾乘体验也将能让用户疲劳感大大降低。零跑T03虽然是小车的身材，却拥有宽敞的内部空间。并且，零跑T03全系标配1英寸悬浮中控大屏，智能配置一应俱全，为消费者带来更加便捷舒适的用车体验。
零跑T03 200轻享版，凭借10万级的越级品质和更低的价格进军低价市场，定价99万起；而低价小电车市场的网红五菱汽车也推出了五菱缤果，入门版续航为203km，定价98万起。
在智能驾驶辅助方面，零跑T03全车具备15个高精传感器硬件基础，具有多达10项自动辅助驾驶功能，可实现L2级智能辅助驾驶，且支持远程OTA升级。
要做用户的代工厂,零跑新品发布会都说了些啥
1、零跑认为，真正去做用户的代工厂，打掉虚高的品牌溢价，超越用户的期待，让用户花更少的钱买更好的车，才能成为车市真正的鲶鱼，这正是零跑创业的初心。【本文来自易车号作者嘻哈车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2、拒绝品牌溢价：零跑自诞生起一直简直用成本定价，做用户的代工厂，消除品牌溢价，给用户足够的诚意，让用户花更少的钱买更好的车。
3、正如朱江明所说，零跑就像一座“用户的代工厂”，融合了十多万名零跑车主的智慧。第三个惊喜，是C01纯电。
4、此次新品发布会，零跑正式将全系产品标定15万-20万元的大众化主流细分市场，而零跑自身也认为：做消费者的“代工厂”，也是杀出重围的一种可行方式。
5、在本次活动后，对于零跑C11增程版和品牌发展方向专访了零跑汽车的三位负责人：零跑汽车董事长朱江明、零跑汽车高级副总裁-曹力、零跑汽车市场部总经理-周颖听听他们怎么说。
零跑汽车:还有机会活成下一个理想汽车吗?
的确，零跑汽车在6月迎来了自己的高光时刻，却又在2023下半场开场遭到资本市场的当头一棒。零跑汽车在海报中坦诚自己“不太会讲故事”，但作为一家在港股上市的国产造车新势力，投资人看重的是卖得多、赚得足、走得稳。
零跑汽车能活下去，作为全球首款零跑战略车型，零跑C11累计预售订单已突破1万辆。零跑C11秉承智能越级、豪华越级、美学越级三大跨越理念，致力于为用户带来更智能、更便捷的出行体验。
是创新型的智能电动汽车；未来的发展还是非常有潜力的，前景比较广阔，发展的比较好。
