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年轻是主旋律,静态体验东风日产全新天籁丨智驾开箱

2024-09-02 13:56:48 汽车知识 bianji01

 

分享东风日产天籁作为中级车日系“三剑客”,最让人难忘的就是与自家沙发一样柔软的座椅,伴随着技术日产以及购车人群不断年轻化,天籁也发生了变化,2.0T以及看着很有攻击性的外形,全新天籁......来了!

车型:东风日产 2022款 2.0T 高配版

价格:暂未上市

智能驾驶等级:L2+(以美SAE International(国际汽车工程师协会)分级标准)

智能互联配置:NISSAN Connect超智联2.0 Plus

智能驾驶配置:ACC自适应巡航、车道偏离预警等

东风日产天籁,我相信大家都不会陌生,随便在马路上观望观望,10辆中级车中给有3-4台都是天籁。作为中级车日系“三剑客”,天籁最让人关注的无疑还是乘坐体感如自家沙发一样的座椅,不过随着日产的转型,动力以及安全逐渐被更多人所关注。

当然作为一款家喻户晓的产品,如何更新换代被被更多人所接受,这也是一个问题,而全新天籁这个答卷,看来是很好解决了这个问题。尽管造型设计上与现款保持了一致,依旧是“V-Motion”设计元素,但是车头看着更加宽旷。

整个中网增加了更多横向装饰条,再搭配镀铬装饰,让整个车头看上去更加年轻化以及运动化。当然,与美规那种纯“运动”范儿,还有些不同,毕竟国内还给考虑它的商务用途。

大灯线条同样基本没什么太大变化,但是内部灯组结构不同,LED灯光效果更加炫酷,而且修长的灯罩看着也更精致。

全新天籁车身尺寸与现款差别不大,长宽高分别为4906mm/1850mm/1447mm,轴距为2825mm。与现款相同,顶配搭配19英寸轮辋,更密集的多条幅轮辋看着更加商务。按照现款搭配,低配16英寸、中配17英寸。

尽管没有使用非常俗的贯穿式尾灯,但是整个尾部的造型也发生了一些变化,比如:“ALTIMA”标识移到尾部中央,Logo下面。其次,尾灯内部灯组效果也是足够酷炫,辨识度依旧很高。

来到车内,内饰整体布局与现款一致,不过细节层面发生了狠毒哦变化,比如新增棕色内饰,而且在门板以及座椅上采用了全新缝线以及打孔装饰。

主驾驶区域没啥特别变化,三幅方向盘+传统指针仪表,而中央屏幕算是内饰最大的变化了,12.3英寸中控大屏,内置NISSAN Connect超智联2.0 Plus,内置功能非常丰富,就连原厂自带行车记录仪功能。

新车语音交互能力进一步提升,不过,如果可以在提供更多的车辆控制,那么语音交互的使用频次会更高。此外,新车还新增加了64色氛围灯,并且可以跟音乐联动。

“大沙发”依然没有任何变化,但是主驾驶功能升级,12向电动调节,顶配版本加热、通风、按摩都有。后排座椅舒适度仍很高,而且配置也算丰富,空调出风口、外接充电口都有。

至于动力层面,尽管目前还没有具体参数,但是根据店内提供的素材,新车依旧会配置2.0L NA和2.0T发动机,变速器依旧是CVT。2.0T发动机,最大功率179kW(243Nm),峰值扭矩371Nm。

此外,与现款相同,全新天籁2.0T版本均会配置换挡拨片,可模拟8个档位,2.0L NA车型依旧没有此项配置。

智驾小姐:东风日产全新天籁作为一款中期改款产品,直击老款“痛点”,就是外形设计。尽管没有采用美规那么激进的造型,但是现在看上去不仅更有气场而且也不俗气,还是很符合大家的审美的。至于其他的地方,与现款大差不差。

不过2.0T版本终归不是天籁主销车型,混动、2.0L NA才是用户的重点,所以啥时候能上市混动,才是很多人关心的问题。(文/智驾网 YCC;图/智驾网 YCC、网易汽车 曹老师)

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