“帮助车企造好车”的华为，最近似乎又把视线投向了网约出行平台。
7月18日消息，华为在北京、深圳、南京率先推出了“Petal出行”众测版本，众测日期为2022年7月8日至2022年8月31日。Petal出行当前仅接入首汽约车和神州专车两家供应商，可支持经济型、舒适型、商务6座、豪华型等多种车型。
该众测版本推出已经十天左右，坐标北京，询问身边的同事和搭乘网约车司机，对Petal出行并不了解。
华为为什么要进入网约出行平台？
有分析人士表明，华为更看重的还是其花瓣地图。花瓣地图不仅对华为的智能汽车业务很重要，也是华为打造万物智联的全场景智慧生活战略中的基础设施。
“Petal出行”内嵌的地图导航是Petal Maps，即华为开发的花瓣地图。
公开资料显示，2020年10月22日，华为面向海外用户正式发布了花瓣地图，官方介绍称，它是华为提供的全场景地图行业生态服务，包含出行、社交、购物、餐饮等基本生活地理位置服务，通过室内高精定位、AR地图等技术。
在2021年12月，欧洲市场打车应用Bolt接入了花瓣地图；此外，哥伦比亚市场出行平台TaxisLibres也接入了花瓣地图。目前在华为应用商店中无法搜索到花瓣地图应用的国内版本。
据了解，华为7月初联合AITO汽车品牌推出的问界M7中，搭载的地图导航应用便是花瓣地图。
华为常务董事、华为消费者业务CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在发布会上表示，要让用户“爱上车机导航”。Petal Maps创新性地实现手机-车机导航任务跨端流转、位置便捷分享，同时可提供无处不在的导航信息，结合智慧分屏、空调联动等实用功能，为车主带来全新智慧导航体验。
