2022年7月7日-9日，第十四届中国汽车蓝皮书论坛在武汉中国车谷盛大举办。数千名嘉宾齐聚武汉车谷，进行中国汽车界一年一度的盛会，在这里完成痛快淋漓的头脑风暴，品尝思想激荡的饕餮盛宴。
三个白天，超过60场主题演讲、12场议题讨论、1个联盟成立仪式、1场巅峰对话、中国造车新势力排行榜第十季发布、第八届金轩奖颁奖典礼暨获奖案例十大趋势大赏……内容持续密集输出。
三个夜晚也各有盛典呈现，分别是“CABF之夜——轩辕之学巨浪2期毕业典礼”“CABF之夜——轩辕之学铃轩1期毕业画册颁发”和“CABF之夜——第八届金轩奖盛典晚宴”。
在中国汽车蓝皮书论坛主席、汽车商业评论总编辑、轩辕之学校长贾可博士看，2022年，中国汽车产业界已经进入抉择之年、关键之年、行动之年。在经历了今年上半年的重创后，我们已经不能再等待了。
继第一天的“刷新·抉择”之后，7月8日，第二天，中国汽车蓝皮书论坛“刷新·进化”。
上午，中国党委副书记王国强，江汽集团党委书记、董事长项兴初，华人运通高合汽车创始人、董事长兼CEO丁磊，集团副总经理王琅，地平线创始人兼首席科学家余凯，博泰车联网创始人兼董事长应宜伦，中国汽车流通协会会长沈进军，大合新能源董事长张利等嘉宾带来了精彩纷呈的演讲。
中国汽车蓝皮书论坛还宣布成立中国新汽车超充大合联盟，作为应对下一代新能源基础设施浪潮的重要举措。
下午场论坛一共分为5个话题：
中国汽车出海新窗口期，探讨新时代中国车企的全球化道路；
新汽车造型突破2022，探讨在当今行业技术迅速发展的时代汽车设计如何实现本质突破；汽车座舱生态新格局，探讨整个汽车智能座舱的当前形态以及未来发展前景；
用户需要何种，探讨车企在自动驾驶方面能给到消费者的最佳方案；
自动驾驶的军备竞赛，聚焦当下自动驾驶感知系统配置的内卷。
接下来的第三天，7月9日，中国汽车蓝皮书论坛将“刷新·创造”。在此之前，汽车商业评论已经从2016年8月开始推出造车新势力靠谱榜，对市场上的造车新势力从多个维度评分排行，截至目前已发布九季。当天上午将发布中国造车新势力排行榜第十季榜单，此次评分标准与以往相比又有更新。
