分享蒙迪欧这个词，我相信但凡对汽车有所了解的人们都不会陌生，N多年前蒙迪欧被冠以“小马丁”，成为了年轻人心中中级轿车的理想座驾，要知道当时可是别克君威GS、大众迈腾的天下，所以可想而知蒙迪欧在那个时候的实力。第五代蒙迪欧现在就停在这里，如果之前您看过EVOS，那么就会觉得蒙迪欧车头造型与EVOS太像了。
车型：长安福特蒙迪欧 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
售价：21.68万元
智能驾驶等级：L2（以美SAE International（国际汽车工程师协会）分级标准）
智能互联配置：SYNC+2.0智行互联系统
智能驾驶配置：自适应巡航、车道偏离系统等
蒙迪欧这个词，我相信但凡对汽车有所了解的人们都不会陌生，N多年前蒙迪欧被冠以“小马丁”，成为了年轻人心中中级轿车的理想座驾，要知道当时可是别克君威GS、大众迈腾的天下，所以可想而知蒙迪欧在那个时候的实力如果之前您看过EVOS，那么就会觉得蒙迪欧车头造型与EVOS太像了。蒙迪欧轴距与EOVS相同均为2945mm。不过高度和宽度都要小，所以从侧后看上去差距就明显多了。
蒙迪欧车内最大亮点无疑就是超过1.1米的大联屏，而且中控台区域实体按键少之又少。27英寸4K屏显示效果清晰细腻，即便是阳光直射也能保持不错的亮度。车机内置SYNC+2.0智行互联系统，支持超过70种语义语音交互，识别率高达98%，更有人脸识别、手势控制等多种智能交互。“福特蓝盆友”VPA智行伙伴是福特首个虚拟人工智能助手，官方表示能够支持所有语音控制指令，并给予相应的声音及表情反馈。
发动机全系搭载2.0T EcoBoost发动机，最大功率175kW，最大扭矩376Nm，传动系统匹配8挡手自一体变速器。发动机参数层面在同级别中比较抢眼，而且这套动力总成，其实福特已经广泛使用，所以不用担心任何动力储备问题。8AT变速器大家更不陌生了，福特与通用共同研发，日常使用没有任何顿挫和闯动，而且刚才已经提到了，加速降挡干净利落。
智能驾驶辅助层面，有ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等，整套系统在工作中的提示和修正都不会特别激进，整体感觉都挺温和。
