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艾迈斯欧司朗发布高性能3D传感概念验证系统 支持先进DMS功能

2024-08-26 10:19:12 汽车知识 bianji01

 

盖世汽车讯 据外媒报道,光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗(ams OSRAM)推出ICARUS概念验证系统,展示了驾驶员状态监测系统(DMS)设计升级方案,以支持增强现实型抬头显示(AR-HuD)、驾驶员身份验证、先进的驾驶员疲劳检测等新兴功能。

图片来源:艾迈斯欧司朗

ICARUS可对安装在仪表板或A柱上的先进DMS进行概念验证。该3D传感系统采用结构光方案,可提供高分辨率深度图(45-70c范围内,深度精度<±0.5%)。此外,该系统还采用艾迈斯欧司朗深度提取算法,可支持未来客户定制产品的更高性能。该系统由艾迈斯欧司朗的汽车垂直腔体表面发射激光(VCSEL)近红外(NIR)泛光和点阵投影器实现。

客户可以利用DMS软件结合驾驶员脸部的精确深度图,以确定驾驶员眼睛和头部姿态的3D位置。基于此3D位置信息,该系统可实现AR-HuD、驾驶员身份验证等高价值的驾驶员状态监测功能。此外,该ICARUS系统还具有对驾驶员头部3D位置的精确测量,因此可支持软件应用,以检测对道路安全构成危险的困倦等其他疲劳先兆。

ICARUS向汽车OEM厂商展示了一种简单直观的低成本方法,可从使用2D近红外传感的DMS设计升级至功能全面的高价值3D传感系统。该升级仅需添加近红外点阵投影器,并支持深度提取软件。

艾迈斯欧司朗舱内传感全球业务部经理Firat Sarialtun表示:“结构光传感技术已在消费电子市场中得到验证,例如用于手机的面部识别身份验证。然而,此前在汽车领域中,3D传感仅可通过专用的间接飞行时间(iToF)摄像头实现。ICARUS系统表明,汽车行业可利用艾迈斯欧司朗在消费电子领域的3D传感经验,并且只需添加一个激光器元器件,即将其用于升级现有的2D近红外DM系统,不仅方法简单,且成本较低。”

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