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Panasonic Industry发布表面贴装功率扼流圈 体积小/可通过大电流

2024-08-24 11:27:14 汽车知识 bianji01

 

盖世汽车讯 据外媒报道,松下子公司Panasonic Industry推出ETQPAMR33JFW功率扼流圈,将这种能够通过大电流的紧凑型表面贴装电感器商业化。

(图片来源:Panasonic Industry)

很长一段时间以来,“完全实现电气化”成为汽车工程的主要发展趋势之一。随着越来越多的电子设备、电机、逆变器系统和电控单元(ECU)被集成到汽车中,安装空间变得非常宝贵,而处理大电流的需求不断增长。传统的通孔安装(THD)型电感器太大,无法大幅缩减整体尺寸,更不用说现代组件准备好表面安装的趋势了。

Panasonic Industry为此推出其最新的汽车功率电感器。这种新型表面贴装(SMD)功率扼流圈的尺寸,仅为传统铁氧体组件的一半,可在严苛的汽车条件下适应大电流。该组件可以在160℃(包括自加热)的温度下工作,甚至在180℃的温度下稳定运行数小时。其低损耗特性确保了高ECU效率,有助于简化整体热设计流程。

使用金属复合材料的表现明显优于铁氧体技术,线圈发热量减少,而散热性能得到提升。可实现83A额定电流和103A饱和电流,同时线圈体积显著减小。

鉴于这些因素,该电感器不仅可确保优良的耐热性,由于其独特的直接引线整体结构和芯体填隙结构,还具有出色的振动稳健性(5 Hz - 2 kHz / 30G)。这使ECU能够直接安装在发动机上。

Panasonic Industry欧洲公司的Osamu Bessho表示:“这种新型ETQP可能成为当代汽车电感器技术的范例,满足新一代汽车实现电气化的各类标准,如小型化、可靠性和效率。从动力总成、刹车或转向电路噪音过滤器、升压转换器、降压转换器或高级驾驶辅助系统(ADAS)系统,这种新一代功率扼流圈或将取代THD系统,为发展仅限表面贴装组件的现代小型化汽车电路铺平道路。”

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