3月5日，AITO 问界M5用户交付启动仪式在上海、广州、杭州、重庆等多个城市同步举行。当日起，AITO问界M5开始在36个城市、100余家用户中心开启交付。截至目前，包括500余家体验中心、150家用户中心的销售和服务网点已铺设完毕，这也意味着AITO的渠道正在快速布局。
那么为了打造一台像AITO问界M5一样智慧的好车，赛力斯在做到什么工作呢？。
作为新能源技术自持者，赛力斯在研发和制造上投入了大量的资金和资源，是国内为数不多的自主掌握三电技术的新能源车企之一、迄今为止拥有超过1000项新能源相关的技术专利，并且率先研发了纯电驱增程技术，论技术的沉淀和积累，是相当深厚的。
在完善的研发体系作用下，赛力斯才能给到AITO问界M5平台层面的支持，其采用的纯电驱增程平台（DE-i）十分先进。该增程系统拥有一台增程器专用的1.5T四缸增程器，压缩比高达15:1，最大发电效率为3.2kW·h/L，领先行业平均水平，使AITO问界M5的WLTC工况续航超过了1100公里。此外，强悍的动力是极致驾控的前提，AITO问界M5前后桥分别搭载异步交流电机和永磁同步电机组成双电机四驱方案，四驱旗舰版总功率365kW，百公里加速4.4秒，轻松踏入“4秒俱乐部”。
相比于行业内一些车企找代工厂生产的做法，赛力斯拥有自持工厂，不仅有利于研发到制造各项环节的对接，提高产品品质，也能让AITO品牌的交付能力得到保证。当然，这也是赛力斯硬实力的绝对体现。
赛力斯的智慧工厂采用工业4.0标准建造，该工厂拥有“冲压，焊装，涂装，总装，以及PACK”五大工艺车间；以数字化、网联化为基础，通过1000余台机器人协同运作，实现关键工序100%自动化，并且24小时在线监测，具备了制造精品的领先优势。
AITO问界M5是首款搭载全新HarmonyOS智能座舱的车型，在交互操作、语音识别、应用生态等方面有着更加完善的体验。同时，HarmonyOS可以和智能手机、智能家居等硬件相连，让汽车不再只是代步工具，更是一个连接万物的智能终端。
性能配置追求完美外，营销渠道布局上亦是不落下一分一毫。为了方便用户与AITO问界M5的近距离快速接触，AITO融合赛力斯和华为双方渠道优势，开启了汽车新零售3.0模式，为用户创造更有深度的服务与体验。截至目前，终端强大的渠道力已经初见成效，AITO的用户中心也在快速布局，包括500余家体验中心、150家用户中心的销售和服务网点已铺设完毕。此外，今年还将累计实现超过1000家体验中心以及约300家用户中心的入驻。强大的渠道网络布局将在售前、售后等环节为用户提供有力保障。
