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Vibracoustic推出座椅减震器 可实现轻量化和NVH优化的汽车座椅结构

2024-08-19 08:33:49 汽车知识 bianji01

 

盖世汽车讯 3月17日,全球汽车噪音、振动和声振粗糙度(NVH)专家Vibracoustic推出座椅减震器,通过减少座椅振动实现了车辆轻量化,同时提升乘客体验。从设计阶段开始集成时,座椅减震器可以提高NVH性能并降低整体座椅结构重量。

图片来源:Vibracoustic

随着越来越多的汽车制造商推出纯电动汽车(BEV),因此轻量化对于提高效率和性能变得至关重要。与此同时,消费者希望这些车辆具有更高水平的舒适性和最小的NVH干扰。而Vibracoustic的座椅减震器可使汽车制造商能够开发更轻的前排座椅,同时还可以减少结构共振。

该座椅减震器通常集成到靠背上部,以抵消和减少高达70%的振动。该减震器可通过各种设计理念和实施方法对每个应用进行定制。

图片来源:Vibracoustic

此外,该技术可与重型内部座椅系统(如按摩、空调和娱乐装置)一起使用。在这些系统中,重心较高会增加震动,因此需要额外的阻尼。该系统可最大程度地减少头枕晃动,或者(当位于座椅下方时)减少从汽车传递到座椅结构的初始传递振动。该减震器对于确保娱乐系统的舒适观看特别有效,使得后座乘客在观看前座安装的屏幕时仅会感觉到非常小的振动。

虽然座椅减震器也可以用作“最后一分钟的问题解决者”,但从车辆开发早期阶段,减震器集成就非常重要。它可以使工程师优化座椅设计并最大限度地减少其整体重量,同时满足更小的阻尼要求和采用简单封装,以实现最有效和最完整的系统集成。

Vibracoustic首席技术官Jörg Böcking博士评论表示:“通过我们的NVH整车方法,我们将开发创新系统,帮助OEM应对重大挑战,包括车辆重量和BEV续航里程。”

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