从被动安全到主动安全，再到信息安全与功能安全，汽车安全体系经历了一场巨大变革。
在智能化的潮流之下，主机厂也从原来产品+技术为中心，逐步向围绕用户体验和运营为中心，供应商的边界与格局也正在被不断扩展；同时，造车新势力的加入也更加加速了汽车网联化的发展。
智能汽车时代即将来临，数据和信息安全开始愈发引起社会各界的关注。就信息安全而言，其中有诸多具有共性的方面，所以针对不同车辆信息系统的共性研究，就可以发现更多漏洞并寻求解决办法，帮助不同的车辆整体提升信息安全性，这也是汽车信息安全提升的必要举措。目前，国内汽车信息安全领域出现的共性技术研究是提升我国汽车信息安全领域的重要手段。
与此同时，为提高安全性能，全世界的业内专家，希望针对电子、电气、可编程控制系统的安全控制技术，发展出一套成熟的设计技术标准，从功能安全基础标准IEC 61508到针对道路车辆功能安全的专用标准ISO 26262，功能安全正在被不断提及，功能安全的标准体系也在被不断完善。
在此背景之下，盖世汽车始终站在行业发展的最前线，为研判产业发展，促进业内交流，提升科技创新，维护汽车厂商用户等多方利益。2022年3月17日-18日，盖世汽车将于上海市汽车城瑞立酒店举办2022汽车信息安全与功能安全大会。
第一波九位嘉宾登场，主机厂、研究院、供应商，信息安全与功能安全领域专家汇聚邀约本届大会。
现在公布第一波参会嘉宾名单：东风汽车集团有限公司 信息专业副总师 周海鹰；广州汽车集团汽车工程研究院 大数据专业总师 黄敬；极氪智能科技 安全总监 李程；360政企安全 车联网安全研究院院长 严敏睿；吉利汽车研究院 功能安全总工程师 任夏楠；为辰信安 总经理 李允；上海磐起信息科技有限公司 总经理 金涛；维克多汽车技术（上海）有限公司 商业开发经理 范科发；维克多汽车技术（上海）有限公司 高级咨询顾问 王振。
东风汽车集团有限公司 信息专业副总师 周海鹰
周海鹰现任东风公司信息技术专业副总师，东风技术中心专业总师，主要研究方向包括汽车电子电气架构、汽车功能安全与信息安全等。
当前汽车信息安全涵盖产品全生命周期过程，涉及到产品全产业链环节，需要跨部门行业合作，共同打造“端管云”一体化的汽车信息安全防护体系。从安全产品研发、安全检验评测到安全监管服务三个层面介绍主机厂在汽车信息安全领域的探索与实践。为此周教授将展开基于“端管云”一体化的汽车信息安全能力建设的探索与实践。
广州汽车集团汽车工程研究院 大数据专业总师 黄敬
黄敬现任广汽研究院大数据专业总师，智能网联汽车云服务与大数据团队负责人，负责广汽集团智能网联汽车相关云服务与大数据规划和建设，大数据应用推进，开发体系与流程建设。
随着电子电气化架构的演进与智能网联汽车的发展，依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作的自动驾驶与智能座舱系统收集了更多用户的个人信息。为此黄敬总工将从智能网联汽车风险、新一代架构下信息安全体系、智能网联汽车数据安全三个方面出发，带来主题为智能网联汽车信息安全体系建设及实践的精彩演讲。
极氪智能科技 安全总监 李程
李程现任极氪智能汽⻋安全总监，曾为华为2012实验室成员，以及多家大型互联网公司安全负责人，主导多款安全产品的从零到一，主导开源的ehoney 近千star，拥有多项专利和CVE漏洞，多次知名安全会议发表演讲，参与撰写国家SAAS行业安全标准、DID数字身份认证白皮书等。
近年整车企业车联网信息服务商等相关企业和平台的恶意攻击达到280余万次，85%的关键部件存在安全漏洞，80%以上的车网联平台和APP存在身份认证、数据信息泄露隐患，近六成企业缺乏自动化网络安全监测和响应能力。如何打造智能网联汽车安全免疫体系成为迫在眉睫需解决的问题，李程将从车联网安全威胁；车联网安全免疫架构；车联网安全检测体系；车联网安全防护体系进行探讨。
360政企安全 车联网安全研究院院长 严敏睿
严敏睿院长拥有15年网络安全实践经验，专注于IT、IoT、汽车等网络安全领域，牵头和参与多个国际和国家标准制定，发现国内外多家知名车企网络安全漏洞，在Black Hat、RSA Conference、CanSecWest等多个国际信息安全会议上发表研究成果。
在智能网联汽车很多技术方兴未艾的当下，通过不断地攻防演练，或许成为了维护车企、供应商与用户网络信息安全的一个重要途径。本次演讲将介绍360在汽车网络安全领域多年的实践经验，并从攻击者和防守者的角度分别介绍当下汽车网络安全的实际情况，带来最全面的智能网联汽车网络安全攻防实践。
吉利汽车研究院 功能安全总工程师 任夏楠
任夏楠，工学博士，吉利汽车研究院功能安全团队负责人，功能安全专家，从事功能安全及预期功能安全的研究和开发，牵头负责吉利汽车研究院整车功能安全开发流程及政策、整车功能安全开发策略、验证策略的制定和落实，功能安全团队的管理。
自2018年1月，SGS全球功能安全技术中心为吉利汽车新能源颁布了功能安全流程体系FSM证书，吉利汽车功能安全理念就愈发受到重视，任夏楠总工程师将重点围绕吉利汽车功能安全开发理念；吉利汽车功能安全开发能力；功能安全发展趋势和对未来的展望三方面出发，详尽介绍吉利汽车在功能安全领域的布局。
为辰信安 总经理 李允
李允博士，德国慕尼黑工业大学访问学者，为辰信安创始人。他具有十余年汽车电子行业服务经验，主持了汽车电子基础软件方面的“核高基”重大专项，先后开展了航空电子、飞行控制、舰船电子、智能手机、汽车电子等领域嵌入式软件平台的产业化工作。目前专注于汽车电子网络安全方面的技术研究、产品开发与行业服务。
自公司成立以来，为辰信安推出了系列化解决方案，在智能汽车网络安全面临持续挑战的当下，网络安全防护的系统性、渗透测试与合规测试、运营阶段的网络安全工作等方面急需探索与讨论，李允将就智能汽车网络安全防护与验证进行探讨。
上海磐起信息科技有限公司 总经理 金涛
金涛先生毕业于北京邮电大学通信工程，后前往韩国首尔大学攻读移动通信工科硕士。曾就职于韩国LG电子公司总部、韩国GLS（株）、奥泰开利、Penta Security（株）、AUTOCRYPT CO.，LTD.。他在软件开发、营销拓展、汽车数据区块链、车联网信息安全领域等方面具有丰富的实践经验。
汽车具有多达150个ECU和大约1亿行代码，并且这一数字随着汽车智能网联的发展正在不断膨胀，而大众市场PC操作系统却不到4000万行代码，在如此悬殊的对比之下，汽车的信息安全隐患正在不断显现。如何建立自动化的网络安全机制，成为了诸多网络安全工作重点着力的方向，金涛先生也将分享磐起最新成果AUTOTRUST安全分析-自动化开源软件漏洞分析平台。
维克多汽车技术（上海）有限公司 商业开发经理 范科发
维克多汽车技术（上海）有限公司 高级咨询顾问 王振
范科发先生主要负责维克多中国分布式网络和系统的测试工具链（MiL、SiL、HiL及通信一致性测试）和测试方案业务推广， 在网络安全方面负责SecOC、TLS/IPSec和V2X的仿真测试及模糊测试相关工具和服务的业务拓展。
王振先生毕业于德国埃尔朗根-纽伦堡大学信息与通信技术专业，获工程硕士学位。毕业后加入维克多德国，负责嵌入式软件研发和技术支持，回国后负责嵌入式软件商业开发与产品推广，目前负责维克多大中华区咨询业务产品开发与业务拓展，涉及领域为汽车网络安全，功能安全，ASPICE等。
维克多致力于打造内容完备、成熟可靠，得到大量实际应用的智能网联汽车信息安全系统，并能够提供系统性的解决方案。他们将在演讲中提出车端网络安全一站式解决方案，将就网络安全设计及案例解析、网络安全开发和实践介绍、网络安全测试与验证策略等方面进行展开介绍。
本期介绍了前来与会的第一波九位嘉宾，涵盖汽车信息安全和功能安全领域各顶流大咖、牛人专家。新年之际，车辆全方位的安全性能将被更多提及。盖世汽车2022中国汽车信息安全与功能安全大会即将召开，2022年3月17日-18日上海市汽车城瑞立酒店，期待你的到来！
