抓住2月份的尾巴，提前将3月份上市、发布、亮相的车型汇总，提供将要购车的你参考。如令人期待的驱逐舰05、明日上市的DHT PHEV、-i即将预售、理想X01亮相、上市、大众ID.BUZZ亮相等等车型，本文都会一一梳理。
驱逐舰05预计3月预售
驱逐舰05车型尺寸车长、宽、高分别为4780mm、1837mm、1495mm，轴距为2718mm，搭载的动力系统和秦PLUS DM-i一样，同样搭载的是1.5L插混专业，发动机热效率达到了43%，和ESH电混系统。
内饰方面配备了8.8英寸的全液晶仪表与三辐式多功能方向盘，搭配15.6英寸的悬浮式多媒体触控屏，自适应旋转技术也肯定是比亚迪的传统。在最终售价上可以参考现款的，驱逐舰05纯电续航101公里（WLTP工况）的版本，最终售价预计在13-15万。
3月1日摩卡DHT PHEV正式上市今年的1月14日，摩卡DHT-PHEV正式开启预售，预售车型共两个版本，分别为预售价29.9万的1.5T 0焦虑智享版和预售价31.5万元的1.5T 0焦虑性能版。WLTC纯电续航分别为204km、175km。
摩卡DHT-PHEV的长、宽、高分别为4875mm、1960mm、1690mm，轴距为2915mm。动力方面采用的是柠檬DHT混合动力技术，1.5T DHT专用发动机、定轴式、GM/TM双电机、双电机控制器和集成DC/DC转换器组成，涵盖1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三种动力组合，适用于各级别车型搭载。
内饰方面，整体的设计和燃油版差不多，14.6英寸中控屏、NAPPA真皮座、椅哈曼infinity音响、专属香氛系统等可以说豪华二字了。
摩卡DHT PHEV上市后，标志着PHEV车型纯电续航里程来到了200+的时代，真正实现了可油可电的PHEV车型，我想这其中的意义非凡。
理想X01在3月份有小范围的媒体见面会，4月10日亮相
此前只有一枝独秀，今年理想汽车马上将迎来第二款车型，虽然理想X01依旧处于厚实的谍照伪装之下，不过据知情人士透露今年三月份会有一个小型的媒体见面会，按照传统基本上会签保密协议，所以预计此次的理想X01见面会不会有任何宣传。
下面是此前网络上爆料的理想X01的新车亮点
1、理想X01的尺寸为长5200mm、宽1998mm、高1800mm，轴距3100mm。前双插臂＋后5连杆＋空气弹簧＋CDC
2、第二代增程平台1. 5T四缸发动机米勒循环热效率40%
3、NCM 62244. 5kWh电池组CLTC纯电续航200km，配备65L的油箱WLTC燃油续航820km
4、第二代智能座舱、双8155车机芯片五屏联动：双联屏、HUD、TouchBar、二排屏幕
5、L4硬件标配AP控制器地平线J3+J5芯片／SP控制器定制化Orin-x芯片、12个8M摄像头、128线激光雷达、5个毫米波、12个超声波、1个DMS
从车型尺寸上看理想X01比理想ONE大了不少，理想X01定位为大型SUV，综合功率330kW，最大扭矩650N·m，零百加速时间仅为5.8s，增程器为蜂巢能源的发电机，纯电续航里程为155km，增程续航里程为800km，理想 X01 年产量为9万辆。
汉DM-i、汉DM-p或将在3月份开启预售，或上市
汉DM-i、汉DM-p早已登上工信部产品目录的车型，说明产品的调校基本已经完成，剩下的就只要按部就班的根据宣传节奏进行宣传最后上市。
新款汉DM-i长、宽、高、轴距分别是4975mm（汉DM4860mm）、1910mm、1495mm、2920mm。DM-i主打经济性，以续航里程和驾驶稳定性能为主，汉DM-p主打运动和性能，在动力输出上会有着较好的表现。
动力系统方面，汉DM-i将搭载了1.5T发动机+EHS145的混动系统，其中发动机最大功率102kW。两驱版车型电机系统峰值功率则为145kW和160kW，四驱版的汉DM-p电机峰值功率则为160kW/200kW。
关于售价方面，根据网上的爆料汉DM-i、汉DM-p的上市售价为18.98—23.88万（对于此图片我认为是经销商进价！），如果上市时是此售价！那确实是质价比之王了！
大众ID.BUZZ量产版本将于3月9日发布
据外媒报道，，定位纯电MPV，新车将会基于MEB平台打造，量产版本将于3月9日发布，2023年在美国上市，预计售价4万美元。
红旗E-QM5或将在三月份上市
根据此前一汽红旗曝光的新车规划，红旗E-QM5纯电版上市将在3月份上市，红旗E-QM5定位纯电中型轿车，售价23.98万元，电动机功率100千瓦，NEDC续航里程431公里。此前刚发布时，方面表示新车目前仅面向高端网约车市场销售，还能提供换电版车型。3月份即将上市的这款新车将不仅仅针对B段市场，个人用户可以自由购买。
