尽管受到芯片供应短缺的持续影响，但受益于美国市场的有利条件以及各市场销售质量的不断改善，促进了主力车型和新车型单车利润的显著增长。与此同时，得益于精细的财务管理和对固定成本的严密控制，使得汽车在前三季度获得了较高的利润。
在2021财年第三季度，日产汽车公司实现合并净收入2.21万亿日元（约1,219.5亿人民币），合并经营利润522亿日元（约28.8亿人民币），经营利润率为2.4%，净收益为327亿日元（约18亿人民币）。与去年同期相比，日产汽车的业绩持续改善，获得了较高的合并经营利润和净收益。
根据管理层预估报表（含日产汽车公司中国合资公司的经营业绩），日产汽车公司2021财年前三季度经营利润为2,845亿日元（约157亿人民币），经营利润率为4.0%，净利润为2,013亿日元（约111亿人民币）。
日产汽车公司首席执行官内田诚（Makoto Uchida）表示：“在2021财年前三季度，日产汽车通过新车型投放，不断提升销售质量以及持续开展精细的财务管理，稳步改善了经营状况。第四季度仍然充满不确定性，我们将不断加强措施，努力实现上调后的全年预期和2%的经营利润率，这也是‘Nissan 企业转型计划’的一个重要里程碑。日产汽车将继续在全球范围内稳步推进‘Nissan NEXT企业转型计划’，在2023财年实现5%经营利润率。”
对于2021年全年展望，日产表示将2021财年全年的销量预期仍保持在380万台。在严峻的挑战下，公司基于销售质量的提高，成本的优化，以及对日元持续贬值和原材料价格上涨的评估，日产汽车上调了全年预期。
