1. 交付节奏再提速，岚图梦想家白车身已进入试产阶段
根据相关报道，岚图梦想家已经开始试生产阶段，下个阶段就是量产阶段。根据此进度来看，完全满足于今年的交付节奏。据悉，新车将于今年 4 月份公布更多信息，同时或开通预定通道。
来源：第一电动网
2. 元戎启行与一径科技达成战略合作 研发L4级解决方案
1月17日，元戎启行与业界固态MEMS激光雷达先行者一径科技正式达成战略合作。双方将基于固态激光雷达，合作推出更低成本、可量产的L4级自动驾驶前装解决方案，打造城市出行场景的自动驾驶应用标杆, 引领L4级自动驾驶量产新格局。
对此次合作，元戎启行CEO周光博士表示：“自动驾驶正成为全球科技革命的关键领域，作为一家技术领先的L4级自动驾驶企业，我们推出了全球首个成本低于1万美元的前装量产方案，打破了自动驾驶量产的成本壁垒。我们与国内固态MEMS激光雷达先行企业一径科技的合作，将整合双方资源优势，加速技术创新，推动L4级自动驾驶进入量产快车道，助力城市出行更好更快地发展。”
来源：第一电动网
3. 全国首个新车免查验点落户上汽通用
主机厂预查验模式在上汽通用五菱开始试点，作为交管部门“放管服”改革的一部分，未来这一模式将推广到柳州乃至全国的其他车企。
顾名思义，主机厂预查验模式，就是指新车驶出生产线时，数据采集系统就可以将车辆查验所需的信息记录在案。未来购买该车的车主会发现，自己提车后无需再去车管所等上半天甚至一天的时间进行新车查验后，才能继续上牌，此举无疑大大节省了车主时间。
根据国家相关政策法规，新机动车上牌前必须要进行机动车信息查验和登记工作，在实行主机厂预查验之前这一工作只能在当地的公安局交警支队车辆管理所进行。
来源：第一电动网
4. 第10万根家充桩交付 购车可选免费家充桩首桩权益
我们从官方渠道获悉，蔚来第10万根家充桩交付。同时，现在购车，可选免费家充桩首桩权益。另外，蔚来方面还表示，从2018年4月第1根家充桩交付，一路走来，感谢每一位蔚来用户的信任和选择。
NIO Power是可充可换可升级的能源服务体系，其中家充桩更是充电体验的重要一环，能够为用户提供更便捷、更省心、更无感的加电体验。同时，通过家充桩错峰加电，不仅可享受晚间谷时段的优惠电价，更有助于国家清洁能源的使用，为环保助力。
来源：易车
5. 被爆私自锁电后续 遭173名车主集体诉讼
此前威马EX5车主爆料，威马汽车借助活动对车主的车辆进行锁电，使得车辆的续航里程大大缩减。面对用户的质疑、投诉以及媒体的屡次曝光，威马汽车迟迟未正面回应引发车主们众怒，173名车主于近日联名向威马汽车厂家发送律师函维权。
据了解，维权车主提出诉求要求威马汽车承认“锁电”事实并向车主道歉，对维权车主展开逐一对接提供与宣传续航相匹配的车型，明确赔偿、补偿、服务解决方案，以及对173名车主提供一视同仁的解决方案及选项。
来源：易车
6. 全新MPV内饰曝光：二排座椅是亮点
继红旗全新MPV外观曝光后，近日，网络上又曝光了一组该车的最新内饰谍照图。从图片来看，该车配备了三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，营造了较强的科技感。
值得注意的是，该车疑似取消了前排中央扶手，如此可形成左右贯通之势，允许驾驶员从副驾驶一侧方便地进入到主驾驶。据悉，红旗这款的内部代号为“C095”，归属于Q系红旗商务车行列，将于今年6月份启动量产工作，预计下半年可上市，上市后将和GL8、赛那、等车型展开竞争。
来源：快科技
7. 可开采8万吨锂矿 与智利签订合同
比亚迪与智利达成了锂开采合同，获得8万吨锂产量配额。
2021年10月，智利宣布向本国和海外公司提供5个开采配额，每份配额包含8万吨锂，中标者能够获得7年的勘探权和20年的生产权。据悉，比亚迪的出价为6100万美元，最终成功中标。
此前，智利仅允许国内企业参与锂资源的开发，比亚迪就此成为了首个参与开发智利锂矿的中国企业，本次中标无疑将会缓解比亚迪在原材料供应方面的压力。对于比亚迪来说，新能源汽车在品牌旗下的重要性不言而喻，在过去的一年中，比亚迪旗下新能源乘用车占乘用车总销量的81%。
来源：汽车之家
8. 中消协：2022年将围绕新能源汽车等开展民生领域消费监督活动
1月17日，中国消费者协会对外表示，在广泛征集消费者和社会各界意见的基础上，确定2022年全国消协组织消费维权年主题为“ 共促消费公平 ”。
其中在消协组织年主题重点工作安排中明确提出，将围绕新能源汽车、网络游戏、校外培训、老年消费、未成年人消费、残疾人消费、农村消费、个人信息保护、预付式消费、公共服务消费等领域，开展民生领域消费监督活动 ，开展不公平合同格式条款点评活动，完善消费舆情常态化监测、分析、处置、反馈机制和提升城市消费者满意度行动指南，提升消费监督效能。
来源：易车
9. 汽车电池部门或将独立IPO 引入外部投资扩大规模
大众汽车集团正在筹划让旗下动力电池部门成为一个全新的公司，并独立挂牌上市，以此吸引更多外部资金扩大规模。预计大众集团将在该公司中占有很小份额，但具备投票权的股份。
该公司的目标是业务涵盖动力电池全产业链，至2030年将拥有6家千兆产能工厂，总产能达到240GWh/年。大众汽车的内部电池部门将作为子公司剥离出来，或许还会与其它厂商进行合资运营，未来成为大众汽车集团的一个卫星供应商，甚至为其它汽车品牌提供动力电池。
来源：新浪汽车
10. 文远知行自动驾驶里程突破1000万公里
全球领先的L4级自动驾驶科技公司文远知行WeRide宣布在公开道路上的自动驾驶里程率先突破1000万公里，其中全里程超过250万公里，以领跑行业的场景规模和技术迭代，正式开启全无人驾驶和商业化落地的新纪元。
