新手入门自动挡汽车驾驶技巧
(一)新手入门自动挡汽车驾驶技巧1、新手在启动自动挡的车辆时,必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板,挂上D挡后,松开手刹,然后平稳地抬起制动踏板,待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板,并稳住,不要忽快忽慢。
2、新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短,可在D挡位下踩住制动踏板停车,这样松开制动踏板可立即起步。如果停车时间稍长,可在D挡位下踩住制动踏板的同时,拉上手刹。若时间较长,最好将选挡操纵手柄置于N挡位,并拉紧手刹后松开制动踏板。
3、新手在驾驶自动挡需要倒车时,应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位,否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车,松开制动 踏板和手制动后,发动机的怠速缓慢倒车即可,无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物,应缓慢踩下油门踏板,并在越过障碍物后及时制动。
(二)魔兽世界新手入门魔兽世界新手入门攻略:
1、选择服务器:
选择玩家确定想去的服务器,不同的服务器间的人物角色无法见面,选择离自己地理位置最近的服务器是避免网络延迟的基本办法;
2、创建人物:
选择自己钟情的种族、性别和职业,但注意的是,部落和联盟的角色互不能组队;
部落与联盟的对抗,兽人部落和人类联盟在艾泽拉斯世界上处于战争状态,玩家不能和对立阵营的玩家组队、交易、共同创建公会,甚至在学得一种双方都会的语言前无法交谈,在玩家的账号中,两种阵营的角色可以共存;
兽人部落的种族有:兽人、牛头人、巨魔和亡灵;
人类联盟的种族有:人类、矮人、侏儒和暗夜精灵;
3、定制角色:
定制玩家角色的外观或点击“随机”按钮便可让游戏产生一种随机组合,游戏开始后,将有其他的方式来个性化角色;
4、确定游戏名:
一旦名字确定下来,伴随这个角色终生,请留意命名规则,以避免重命名或其他的惩罚,完成游戏名后,即可进入游戏。
(三)角蛙新手入门饲养教程1、一只成年的角蛙(由吻端至泄殖孔长4-6英寸)可以很舒适地生活在一个塑料的储衣箱或10加仑大的水族箱内。如果你仅仅是出于自己的兴趣,可以不用垫材。如果是需要展示,厚达数英寸(具体厚度,视你想让你的角蛙将自己埋得有多深而定)的软木树皮块是很好的选择;同样也可以选用较光滑的石子,石子要比较大,以免被当作食物咽下去。
2、水:应该使用已经除掉氯气的水、过滤水,或是泉水。自来水可以通过化学方法,或者煮沸,或者放在敞开的容器里过夜,来进行除氯。两栖动物是不喝水的,它们依靠皮肤来吸收水份,所以要提供一个大水盆子,让蛙可以很容易地爬进爬出。最简单的布置方法,就是将一个裸缸倾斜放置,让较低的一端蓄上一英寸左右的水。水应该每两天换一次,或者一旦脏了马上就换掉。
3、温度:角蛙可以忍受的温度范围为华氏70-90度。温度较低时,投喂食物的次数要降低一些,量也要少些。最适的温度范围为华氏75-80度。
4、食物:角蛙吃小鼠、金鱼、蚯蚓——几乎一切在它们面前活动的东西。一只成年角蛙每周的食量不应超过一只中等大小的小鼠或两条较大的饲料金鱼。它们总是很饥饿,但是喂得过多会导致蛙极端超重,使得它可能无法长期保持健康。要投喂活洱,如果是死的,要用镊子夹着在它面前晃动。如果是喂小鼠,最好是喂刚刚死的或是解冻的小鼠,因为这样对蛙来说,比较安全,而对小鼠,也比较仁慈一点。
自动挡车怎么开教程新手
自动挡车的开法:启动发动机准备行车时、加速技巧、超车时【宜用D挡】、爬坡时【宜用S挡或手动模式】、下坡时【宜用S挡或手动模式】。
1、启动发动机准备行车时
先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡,不是直接挂入D挡,而是挂到N挡上再点火,之后由N挡挂入D挡,松手刹、抬脚刹车、起步。等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档!更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让挡位保持在D挡上。
2、加速技巧
踩一下松一下的自动挡换挡技巧,当发动机转速上升到换挡区间后,你只要轻收油门,自动变速箱会自动做出升档的指令,而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些,正好与刚升档的齿比衔接,这时再加油前行,你会觉得整个自动挡换挡过程更加平顺,乘坐也更加舒适。
3、超车时【宜用D挡】
自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的,超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的,所以此时应将踩油门的脚松一下,然后再猛踩下去,使发动机转速迅速提升,达到令车迅速提起速度的效果。
4、爬坡时【宜用S挡或手动模式】
若仅仅使用D挡驾驶者会明显感觉汽车比较“肉”,应使用手动模式(退后一挡),采用爬坡挡(低挡如2挡/3挡等)爬坡,汽车不仅跑起来会非常有力,而且会更加轻快。
5、下坡时【宜用S挡或手动模式】
应该采用制动器和手动模式(低挡)交叉使用,减少制动器的磨损。
新手入门自动挡汽车驾驶技巧 新手入门自动挡汽车驾驶技巧有什么
1、新手在启动自动挡的车辆时,必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板,挂上D挡后,松开手刹,然后平稳地抬起制动踏板,待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板,并稳住,不要忽快忽慢。
2、新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短,可在D挡位下踩住制动踏板停车,这样松开制动踏板可立即起步。如果停车时间稍长,可在D挡位下踩住制动踏板的同时,拉上手刹。若时间较长,最好将选挡操纵手柄置于N挡位,并拉紧手刹后松开制动踏板。
3、新手在驾驶自动挡需要倒车时,应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位,否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车,松开制动 踏板和手制动后,发动机的怠速缓慢倒车即可,无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物,应缓慢踩下油门踏板,并在越过障碍物后及时制动。新手驾驶自动挡汽车的正确方法
自动挡汽车因为换挡方便受到了很多人的青睐,自动挡虽然比手动挡简单操作,但是技巧方面还是很多需要掌握的。下面是我分享的新手驾驶自动挡汽车的技巧,一起来看看吧。
新手驾驶自动挡汽车的技巧 1、自动挡坡上起步会溜车吗?
很多人认为开自动挡汽车上坡都不会溜车,其实这是个错误认识。因为,自动变速箱怠速蠕动力度是有限的,当车停在一个比较陡的斜坡时,汽车重力往往会大于怠速时的蠕动力,这种时候有些车会自动加大喷油,另有些车则会发生溜坡。所以,开自动挡汽车在坡上起步时,请摸清自己爱车的脾性,为了保险还是应该配合手刹起步。
2、自动挡停车怎么挂档?
除?D挡行天下?以外,自动挡车辆在使用过程中,争议最大的就是停车如何挂档。有说先挂P档再拉手刹,也有说先拉手刹再挂P档。那么,自动挡车型停车究竟该怎么挂档呢?
关于自动挡如何停车,网上之前出过一个传播很广的攻略(主要高速用车停车和P挡的切换要有个顺序,否则会严重损伤自动变速箱)。对于这个攻略,我们不一一去反驳。核心只要懂得一点,停车没那么复杂,就是在挂入P挡前,确保车已经停稳,不会有任何应力即可。在坡上停车时,先踩着刹车,挂入N挡,然后拉手刹并放开刹车,确定车已经停稳时,挂入P挡。
3、能不能N挡滑行?
对于自动挡车型能不能空挡滑行,绝大多数人会跟你说不能。问他为什么不能,就说空挡滑行很伤变速箱,而且说起来有板有眼。但是据我们了解,至今并没有哪辆车因空挡滑行而损坏变速箱的案例。所以,说空挡滑行上变速箱严格上来说其实并不成立。
当然,这个问题本身就是谬误,因为空挡滑行没有任何必要。自动变速箱的油耗偏高主要是因为传动效率偏低所致,空挡滑行并不能就让油耗降低下去,何苦自寻烦恼?
4、等红灯如何挂档?
等红灯挂什么挡,这是网上一直有的争论问题。其实,等红灯挂什么档位要看等待的时间,如果在30秒以内则直接踩刹车就可以,一直保持D挡行驶即可(至于30秒其实也是一个大致数字,毕竟长时间踩刹车很累)。当大于30秒时,挂入N挡是比较合理的选择,有坡度的话拉起手刹(不需要挂入P挡)。这样即不会因长时间踩住刹车累脚,还能避免刹车灯刺眼妨碍后车。
至于长时间D挡踩住刹车是否会伤到变速箱(这个长时间仅适用于红绿灯等候,不适于于故意挑战变速箱极限),因为液压传递的原因,这个不需要太过担忧,自动变速箱的说明书也不会有这样的警示。
5、自动挡能不能拖车?
严格意义上来说自动挡车型是不能进行拖车(特指软拖),因为自动变速箱采用的是液压传动,跟手动变速箱的挡位设定不一样。如果万不得已,必须拖车怎么办?就是要尽量减少损失。遵循原则是:速度越低、距离越短越好!
自动挡使用禁忌 1.左脚踩刹车
开惯了手动挡车型的人,如果突然换到自动挡车型上,很多人会不适应。认为,既然左脚没有了离合器的束缚,不如左脚刹车右脚油门。一来让左脚有用武之地,二来可以让右脚歇一歇,不用又操作刹车又操作油门。
表面上看起来,似乎这种说法很有道理,其实不然。首先,我们日常行车过程中,很少遇到需要油门和刹车一起用的时候;其次,有科学家做过实验,说在紧急情况下,人类是先有神经反映再有肌肉反映,当危机时刻到来时,神经反映比肌肉反映来的快得多,那种时候,人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话,很有可能做出错误判断,将油门当作刹车踩。所以,非特殊驾驶用途,尽量不要左脚刹车。
2.没停稳挂倒档
自动挡必须在车辆停稳后才能入倒挡。因为输入轴和输出轴转动的方向相反,而且自动挡齿轮之间是常啮合的,锁死机构一旦起作用,齿轮之间就会相互较劲。如果,车还没停稳挂倒档,巨大作用力就会损坏行星齿轮组,甚至使整个变速箱损坏。
前段时间的奔驰怀挡事件,就是因为奔驰变速杆在低速时能从D挡推至R挡,被国家质检总局警示通告。而且奔驰怀挡式换挡杆与我国绝大多数车辆雨刮器操纵杆的安装位置和操控方式相同,且外形极为相似,极易发生误操作。
因此很多自动挡车的挡把上会有按钮,或是挡位的行程线路呈阶梯状,从D挡推到N不需要按住按钮,而要推到R挡,就需要按下按钮才能操作,这就是为了防止驾驶员的误操作,保护变速箱不受损伤。
自动挡汽车的驾驶误区 误区一:行驶中,一直踩住油门,提速则加速深踩;减速则松油门,你是这样的吗?超车时,很多人嫌车辆提速慢、不给力,故全踩油门,以为就可以迅速加挡提速。
正确操作:踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约2000?2500转之间),轻收油门(自动挡变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加挡会很平顺,逐次加挡、提速。如果你要超车,先松油门,再一脚踩下去,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。理由:你若一直重踩油门,变速箱会延迟换挡时机,到3000转以上才会升一挡;你若全踩油门,那发动机转速到达红线区才会升挡。当发动机转速上升到换挡区间后,你只要轻收油门,自动变速箱会自动做出升挡的指令,而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些,正好与刚升挡的齿比衔接,这时再加油前行,你会觉得整个自动挡换挡过程更加平顺,乘坐也更加舒适。
当你踩下油门时,发动机转速上升很快,但加速不快,这一般在半秒到一秒之间。然后,加速度迅速上升,显得后劲很足。灵活掌握这一点,避免在市区刚加速就刹车。适时轻抬油门踏板,变速器就会提前自动升挡,注意?提前升挡、滞后降挡?特点。自动挡车轻踩油门,踩一下松一下的自动挡换挡技巧,可以实现提前升挡(但也要选择好踩、松的时机),但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的,并不能使车辆加速更快。松油门加挡后,再次踩下油门时不可过重,否则变速箱会认为你要急加速而自动降挡,又回到较低挡造成跳挡。
误区二:很多人是这样启动车辆的:踩刹车、点火、挂挡(P到D)、松手刹、抬脚刹、给油、起步??你知道错在哪里吗?
正确操作:1.先插上钥匙,接通电源(不启动发动机),踩刹车,挂挡(不是直接挂入D挡,而是挂到N挡),点火,然后由N挡挂入D挡,松手刹,抬脚刹车,起步。理由:这样可以避免在P挡打着火后,需要经过R挡,使变速箱经历一次短暂的反向冲击。
误区三:停车时,挂P挡、松开脚刹、拉上手刹、拔钥匙,这样的流程你是不是很熟悉?
正确操作:车进入停车位置,踩住刹车、拉紧手刹、推入P挡、轻抬脚刹、拔出钥匙。理由:当你挂入P挡后,抬起制动踏板,倘若地面不平会出现车辆小幅移动,P挡的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合,若咬合过死后,下次再摘挡就费劲。
误区四:路上遇到红灯,松油门、踩刹车;绿灯亮,松脚刹、给油、起步。也有车主会踩刹车、挂P挡;绿灯亮,挂D挡,抬脚刹,给油,起步。
正确操作:等红灯或短时间停车等待时,应拉手刹、挂N挡(而不是P挡),更不能踩住刹车的同时长时间(30秒以上)让挡位保持在D挡上。理由:P挡带有锁止装置,挂入P挡而不拉上手刹,会对装置造成磨损;车辆静止时,挡位保持在D挡会磨损变速箱。
误区五:很多人开车,是?D?挡走天下,从来不用限制挡,减速则用刹车控制。
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