飞机在起飞时是顺风还是逆风
(一)飞机在起飞时是顺风还是逆风1、飞机在起飞降落时一般要逆风。
2、风筝要迎着风向逆风放,飞机也是如此。飞机的起飞和降落,选择逆风而行主要由于:一是逆风起降可以增加升力或阻力,缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离。二是为了获取更好的稳定性和安全性。
(二)飞机在天空留下的白色拖尾是什么1、蒸气和水珠的混合物。按照飞机白色拖尾成因来看,飞机的尾迹可分为废气、动力尾迹和对流性尾迹,废气尾迹又可分为废气凝结尾迹和废气蒸发尾迹,其中人们最常见的是废气凝结尾迹。
2、飞机消耗燃料的排放。飞机在飞行的时候所产生的水汽和燃料消耗的废气排出机体,进入大气层后会与周围空气环境迅速混合,形成凝结的露珠尾迹,这种露珠在空中很难消散,类似于云彩一样,不过这对飞行高度和环境湿度也有要求。
3、零下低温才会产生的尾气。一般情况下飞机在天空飞行留下的白色拖尾是在零下40-60度的低温才会产生的,湿度还要在40%以上,才可能出现尾迹,拉烟的飞机多半飞行在7-11千米之间的高空,飞机一般是使用喷气式飞机,通过推进力来源的飞机。
(三)飞机在降落时的速度是多少?1、落地速度大约130-160节/小时。
2、飞机有很多种速度,最主要两种就是地速,飞机相对于地面的速度,还有就是表速,就是在驾驶舱里显示的,因为飞机的速度是用空速管对空气压力的变化,经过修正以后显示的。
3、民航飞机的地速要看机型,飞行高度,风,油门位置很多因素的影响。
(四)飞机在天上飞后面的白烟是什么飞机在天上飞后面的白烟是一种由飞机引擎排出的浓缩水蒸气形成的可见尾迹。当炙热的引擎排出废气在空气中冷却时,它们可能凝结形成一片由微小水滴构成的云。
如果空气温度足够低的话,飞机云也可能由微小的冰晶构成。从机翼尖端或襟翼拖曳出的翼尖漩涡有时因为漩涡核心的水气凝结的原因,也是部分可见的。每一个漩涡都是一大片旋转着的空气,在漩涡中心的气压很低。这种翼尖漩涡和引擎排出的废气没有关联,翼尖漩涡有时也被称作蒸汽尾迹。
飞机在起飞降落时一般要顺风还是逆风?
飞机在起飞降落时一般要逆风。飞机的起飞和降落选择逆风而行主要有几个原因:一是逆风起降可以增加升力或阻力,缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离。二是在逆风降落时,可以借住风的阻力来减小一些飞机的降落速度,让飞机在着陆后的滑行距离尽量缩短,减小冲出跑道的危险。三是为了获取更好的稳定性和安全性。
飞机起飞时应顺风还是逆风?
分类: 社会民生 >> 军事
问题描述:
哪位高人指点一下啊。好像有一个高中老师作飞机的受力分析时说应该顺风起飞,可是好多人多说是逆风,到底是怎么起飞啊
解析:
逆风顺风都行,不过逆风好些
飞机起飞靠的是由翅膀产生的向上的压力与向下的压力的压力差,你看过飞机翅膀吗?它的前面大,后面是流线型,上面凸出,下面是平的。
主要是要让飞机滑动时,在相同时间内,在飞机翅膀上面流动的空气速度加快,比飞机翅膀下面的快,根据物理定理,空气压强与流速的关系可知,流速越大,压强越小
因为飞机翅膀上表面是凸出的,所以空气流动路程比下表面长,因为在相同的时间内流过相同的空气,所以飞机翅膀上表面流过的空气速度快,所以压强小,造成压力差,使得飞机能够飞起来
在逆风环境中,空气流速明显加快,飞机翅膀产生的上升力更大
在顺风环境中,要跑好长的轨道才能有足够速度起飞(有弹射器的除外)
所以大部分飞行员喜欢逆风飞行,但是没有那么多理想情况,所以顺风逆风都行
注:这是初中物理学问题,我的中考物理满分飞机起飞时是逆风,飞机降落时的是顺风还是逆风?为什么?
飞机起飞时是逆风,飞机降落时还是逆风。
飞机的起飞和着陆,应尽量选择逆风而行,因为逆风起降可以增加升力或阻力使飞机的离地速度或着陆速度减少,因而能缩短飞机的起飞滑跑距离或着陆距离,同时迎风起降还有利飞机运动中的方向稳定性和操纵性,比较安全,由于飞机起飞和着陆时的速度比较慢,稳定性差,如遇强劲的侧风就会把飞机吹歪倾斜。
所以一般说来,只有在无法选择逆风条件而且跑道长度足够的条件下才可以顺风着陆。不过现在的飞机速度、重量及稳定性都比过去的飞机有很大的改进和提高,风向对飞机的起落影响减小了。
扩展资料
飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力,升力的大小取决于飞机与空气的相对速度,而不是飞机与地面的相对速度。如果在逆风下起飞,飞机滑跑速度与风速的方向相反,飞机与空气的相对速度等于二者之和。此时,飞机只需较小的滑跑速度就可以获得离地所需的升力。
所以,与在无风下起飞相比,逆风起飞所需滑跑的距离会更短。相反,如果在顺风下起飞,飞机要达到较大的滑行速度才能获得离地所需的升力,滑跑距离相对要长一些。
飞机着陆与飞机起飞的情况类似。在着陆的过程中,飞机需要在不断减速的同时保持足够的升力,确保飞机可以平稳下降。在逆风下着陆,飞机可以在更小速度的情况下,获得所需的升力,从而减小接地那一刻与地面的相对速度,进而缩短滑行距离。
而在顺风下着陆,飞机为了获得同样的升力,飞机与地面的相对速度要比逆风着陆时大。这使得飞机在接地那一刻的速度变大,滑行距离变长,控制不好容易造成安全隐患。
参考资料来源:百度百科-飞机 (交通工具)
飞机起飞和降落应顺风还是逆风?
逆风
风筝要迎着风向逆风放,飞机也是如此。飞机的起飞和降落,选择逆风而行主要由于:一是逆风起降可以增加升力或阻力,缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离。二是为了获取更好的稳定性和安全性。
机翼升力的大小,取决于飞机与空气的相对速度,而不取决于飞机与地面的相对速度。飞机逆风起飞时,与空气的相对速度等于飞机滑跑速度加上风速,由于相对空气运动速度大,获得升力也就大,这样就可以减少滑跑距离。
扩展资料:
相反,顺风起飞时,升力比较小。在着陆时,如果是顺风,对空气的相对速度小,飞机就必须增速克服风速影响,才能保持正常升力。
这样不仅增加滑跑距离,而且给飞机准确着陆带来困难,甚至使飞机发生冲出跑道事故。而逆风着陆,则可有效避免这种情况,增加安全性。
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