上坡定点起步不熄火技巧
一)上坡定点起步不熄火技巧1、缓慢的抬起离合,当车身剧烈抖动,车头上翘时,松开手刹,右脚松开刹车平稳起步。
2、还可以带点油门起步防止熄火,具体操作如下:拉上手刹,左脚踩离合,右脚在油门上。松开离合至半联动状态时,缓缓踩下油门,在转速表在1.5—2左右时,缓缓放开手刹,当车身前行时,完全松开离合。
二)坡道定点起步操作技巧1、打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm),这和靠边停车一样的,向右缓缓推轮,车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处),关于这个位置的判断,也可以看右侧反光镜里地面白线的位置,车右侧压着/过白线就可以了,然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给,控制好车速,便于自己找点定位就行了。
2、保持着这个路边距向上爬坡,下面该定点停了。定点的时候,利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1 拳吧),就踩死刹车停住(这个定点的位置,也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。
3、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车,稍微过点儿也没事儿),然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚慢抬离合到接触点位置(即听到声音了放下去),车头微扬,此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动),小油门行车。然后挂2档下坡。
三)科目二定点起步技巧1、调整车身,使雨刷器最高点或者车头三分之一处与路边线重合,基本上车轮距离边线30cm的位置。
2、观察左后视镜下部,当地面上最宽的线完全出现时,踩离合和刹车。
3、拉手刹,心里默念3个数,松手刹。
4、慢慢抬离合器,注意观察仪表盘上的发动机转速表,当转速下降约一小格,同时发送机声音变沉闷,车头略有上翘时,稳住离合,缓抬刹车,即可完成起步。
四)定点起步为什么要打灯定点起步要打灯是因为停车都是靠右停的,起步上主道肯定是要向左走,所以要打左转向的。还有一个原因是因为半坡起步下一项是向左的直角转弯。坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点。
五)坡道定点起步停车老熄火怎么办1、车辆在斜坡上定点到位后,将手刹用力拉起,确保手刹已经拉紧,这时右脚慢慢松开刹车;
2、按住手刹开关,然后慢慢轻踩油门,眼睛看仪表,当发动机转速达到三千转左右就将油门控制住;
3、轻轻的将手刹放掉,离合器不松完,这时车辆就会慢慢的上斜坡,当你手刹放完的时候,将离合器也松开,这时保持起步前的油门就可以完成上坡起步,不会熄火或倒溜。
坡道起步如何不熄火 坡道起步不熄火的方法
坡道起步熄火时导致科目二不合格的原因之一,那坡道起步如何不熄火呢?下面和大家分享坡道起步不熄火的方法。
坡道起步熄火的原因:
坡道起步出现熄火,原因一般有以下几条:
1、松手刹时又松快了离合。
2、松手刹时油门踏板也松了一点,油门不够。
3、到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了。个人反复体会、操作认为,上述第3条是初学者引起熄火的主要原因。
坡道起步如何不熄火
坡道起步不熄火的方法:
1、挂上一档后首先给油,把油门踩到1500?2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)
2、慢抬离合到半联动点时(半联动点的判断论坛有详细的贴子,这里不重复),再往回踩一点点(即快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时快速松手刹,记住,松手刹一定要快。
松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点就别松了,控制油门保持在1500?2000转,一般车子就会起步了。
【坡道起步】
1. 打左转向灯,一定要打,不然听说要扣10分的,完美的话,按下喇叭,准备起步。
2. 首先拉起手刹,准备起放下(这样保证能很快放下手刹,有些同学离合油门都控制好了就是半天都放不下手刹,导致熄火)。
3. 然后慢抬离合器,抬到车身抖,抖得太厉害了就往下踩点点,不然就要熄火的。然后右脚轻踩油门,眼睛看到发动机转速表,一般我们发动机不走时,正常转速表在800-1000转,这时我们油门加到它到1500-2000转,一直踩油门到车身不抖为止,如果车上人多,4人或者5人,我建议油门踩到2000转以上。
4. 此刻稳住离合和油门,瞬间放下右手的手刹,车就绝对起步前进了;
5. 如果车不前进有后溜趋势,你就轻抬下离合器,同时加点油。如果抬离合时车抖得厉害,你就多给点油,100%起步 成功 !
有的教练车怠速调得高有的调得低,部分调得高的教练车可以不用给油都可以坡道起步,但这样我认为不是很保险,人多加上坡陡很可能熄火溜车,加上考试的车不是教练的车,很多都很垃圾。必须要有个向上足够的动力,坡道起步就肯定不是问题了。
【坡道定点停车】
1. 要到定点停车线前10米就要减慢速度,用离合器来控制车速度,保持考倒桩那个速度前进上去,同时打右转向灯,不打灯听说要扣10分;
2. 采用3把方向(先向右打90度,要靠边了回正,再像左打45度,再回正)尽量将车靠到边上直线前进,这样保证右边不会超过30cm。
3. 当要到停止线时,就对离合器多踩点就走得更慢了,如果力不够就抬点,此时右脚一定要放在刹车上,眼睛瞄准停止线,一到达停止线(看左侧后视镜下边看到), 就踩住刹车离合停下。然后使劲拉下手刹(看车上人多少,人多就拉高点),驳回方向灯,慢慢地松脚刹,如果发现有点往后溜车就立即踩住刹车,重新拉使劲拉手 刹。这样保证停车非常标准,也不会错位。
以上就是关于坡道起步如何不熄火以及坡道起步不熄火的方法的全部内容分享,希望对大家有所帮助。
@2019
科目二上坡起步怎么保证不熄火和车不倒滑?
科目二上坡起步的技巧:
1、起步前先观察
起步之前,考试要求先打左转向灯,通过后视镜观察后方有没有车辆通过后再正常起步,为的不是做表面工夫,而是要一方面提醒后车我要起步了,一方面是在充分的观察前提下我们起步会更从容一些。
起步前先观察,等到条件合适适合起步时就放离合,这时候不会因为来往的车辆而紧张影响到操作,便可以慢慢起步了。
2、找到离合半联动再起步
起步顺序是,打转向灯,左脚先将离合器踏板踩到底,挂入一挡,摁喇叭,然后松手刹起步。
首先,轻抬离合至半联动点,然后稳住不动,当车在往前走了就可以慢慢放开离合,轻踩油门起步了。
3、抓住时机换挡
换挡时机其实并不难掌握,每辆车的换挡时机都不太一样,要根据具体情况即速度和路况来换挡。考试时眼睛不要一直盯着转速表不放,这些在平时练习多加注意,很快就能掌握合理的换挡时机了。
4、避免长时间踩油门加速
在起步过程中,要避免长时间在半联动状态下踩油门加速――只要车辆被油门带动,就不会后溜了,尽管放心松开离合器踏板,踩油门起步。
扩展资料:
科目二上坡起步熄火原因分析
原因1:起步时,离合器松的太快,油门没有跟上。
原因2:半联动起步时,达到半联动的点时,却没有松开手刹即会造成车辆熄火。
原因3:如果使用半联动来完成上坡起步的话,学员必须把油门、离合、刹车配合好才行,这些对于只“摸”了几天车的学员来说有一定的难度。
参考资料来源:百度百科-坡道起步
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