宝马x8多少匹马力

宝马x8多少匹马力

宝马X8动力将搭载4.4T V8双涡轮增压发动机+电动机所组成的混合动力系统,最大功率达到550马力。

宝马X8是宝马汽车推出的一款中大型SUV,在动力方面,宝马X8有望搭载4.4T V8发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,传动系统匹配的是8速自动变速箱。最大马力可达750匹。同时,未来新车型或将还推出高性能的宝马X8M版本。

宝马X8、哈弗H6x、红旗HS6等轿跑SUV,最快年底上市!

传统的SUV形态已然不能满足当下年轻群体的消费需求,作为近年发展新风口的轿跑SUV,甫一登场便赢得了不俗的关注度。因此,吸引越来越多车企在该细分领域布局新品,除了一向活跃的自主品牌车型,豪华品牌和合资品牌也相中了这块“蛋糕”。像是以下这几款即将登场的新车,可谓具有十足的竞争力与看点。作为新一代的轿跑SUV,它们在产品力层面会带来哪些惊喜?不妨了解一下。

哈弗H6x

推出时间:今年内发布

虽然?哈弗H6一直是SUV销量市场的常胜将军,但随着越来越多实力派车型的加入,其销售前景也受到了一定的影响。恰逢车型换代周期,哈弗在今年成都车展推出了第三代哈弗H6车型,新车由制造平台至整体设计都进行了全面的革新。

在同级别产品百花齐放的环境下,哈弗当然不甘于让全新一代H6车型“孤身奋战”。因而,基于全新哈弗H6打造的H6x应运而生,该车可看作是H6的轿跑版本。

哈弗H6x设计效果图已经公布。从图可见,哈弗H6x车身前半部分承袭了H6的大体设计,后半部分则采用了全新的溜背式设计。新设计的加入,令哈弗H6x较H6车型更为动感和年轻。

新车内饰造型和动力部分则有望与全新哈弗H6保持一致,其中,动力部分或将提供1.5T和2.0T两款发动机选择,最大功率分别为169马力和224马力,皆匹配7速双离合变速箱。新车预计在年内发布。

红旗HS6

推出时间:明年上市

近年来,红旗的品牌形象逐渐年轻化,推出的新车型也更符合年轻消费群体的审美需求,但诸如HS5这类定位较高的车型,仍以中高年龄层的消费者为主。

HS5是红旗品牌的销量主力之一,其月均销量保持在八千到一万辆水平。为了进一步扩充年轻消费圈层,红旗计划基于HS5打造一款代号为“C205”的新车,该车或命名为HS6,最大产品特点是采用溜背式设计。

不过,该车相关的设计或申报信息暂未公布,因此未能为大家全面地介绍。动力方面,红旗HS6将搭载与HS5相同的第三代4GC?2.0T发动机,最大功率为224马力,峰值扭矩达340牛·米,匹配的是6速手自一体变速箱。新车预计在明年正式上市,上市后将对标领克05、大众途观X/探岳X。

大众途观X

推出时间:今年末上市

途观X是途观L的轿跑版本,该车最大的亮点在于采用了溜背式的车身设计,看起来更为动感。同时,途观X前脸部分造型采用了与海外Tiguan中期改款车型相似的设计,风格更为灵动。

途观X的轴距为2791mm,与在售的途观L车型一致,该车的车身尺寸则为4764mm/1859mm/1628mm,定位于中型SUV。相较探岳X,途观X在车长和轴距方面更具优势,由此带来更宽敞的乘坐空间。

动力方面,途观X将提供2.0T高低功率(330TSI和380TSI)两种动力选项,330TSI的最大功率为186马力,380TSI最大功率则为220马力,匹配七速双离合变速箱,预计在今年第四季度上市。

大众ID.4?Coupe(or?ID.5)

推出时间:2021年亮相

大众ID.4量产车即将在国内首秀,另一边厢,衍生版本的大众ID.4?Coupe在海外正进行路试。大众ID.4?Coupe是ID.4的轿跑版本,同样基于MEB平台打造,定位于紧凑型纯电动SUV。

从此前曝光的路试谍照可见,大众ID.4?Coupe前脸延续了ID.4的设计,整体十分科幻,全新样式的大灯组造型与前脸LED灯带形成贯穿式效果,极具辨识度。

动力方面,新车将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选项,其中后驱版电机功率为204马力,匹配的是82kW·h的三元锂电池,纯电续航里程约为402公里。四驱版则搭载前后双驱动电机,最大功率为306马力。

斯柯达Enyaq?轿跑版

推出时间:2022年上市

除了ID.4?Coupe,大众还将推出基于同平台打造的斯柯达Enyaq?轿跑版车型,该车诞生于MEB平台,基于斯柯达Enyaq打造,定位于紧凑型纯电动SUV。

斯柯达Enyaq在海外市场售价已经公布——入门版车型折合人民币售价为30.7万元,高配版本则约合人民币35.5万元,预计斯柯达Enyaq?轿跑版较高于此售价。

(斯柯达Enyaq?iV)

斯柯达Enyaq?轿跑版目前处于海外路试阶段,从谍照图来看,新车车身形态相当饱满,颇具特斯拉MODEL?Y韵味。

该车或将采用与斯柯达Enyaq相同的动力系统,入门版车型搭载后置单电机,最大功率109kW,匹配55kWh的锂离子电池组,WLTP工况下续航里程为340公里。

而RS高性能车型则采用前后双电机的布局形式,综合最大功率225kW,匹配82kWh电池组,WLTP工况下续航里程达460公里。斯柯达Enyaq?轿跑版将于2021年亮相,并于2022年上市。

宝马X8

推出时间:2021年末首发

宝马X8的出现,将刷新品牌SUV产品阵列的高度,成为宝马在SUV市场中的旗舰产品。宝马X8可视作为宝马X7的轿跑版本,该车最大特点便是采用斜度更大的车尾设计,但远没有达到溜背的效果。宝马不缺溜背式设计的轿跑SUV,因为宝马X6就是轿跑SUV的开创者,而宝马X8更多的是充当宝马X7的运动化版本。

虽然定位于旗舰SUV车型,但宝马X8仅提供四座和五座两种座椅选项,显然这是一款定位相对个性的车型,而非为了满足多人出行的诉求。宝马X8预计搭载3.0T?6缸发动机+电机组成的动力系统,系统综合功率达400马力,匹配8速手自一体变速箱。该车预计在2021年第四季度首发。

不难发现,上述几款轿跑SUV都是作为衍生车型的身份出现,它们的诞生是为了更好地填补品牌在SUV细分市场的产品空缺,推出之后,将帮助品牌更好地提振销量。

同时,轿跑形态不仅局限于入门和中端的SUV车型,更是向电动化和高端化SUV车型延伸,令轿跑SUV市场可选性变得更为丰富。至于这种新形态的产品未来发展如何,能否成为蓝海市场?仍值得市场期待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

土豪笑呵呵!这波德系豪华都很强,宝马X8/迈巴赫GLS/宝马9系领衔

文/磊磊

近期,高歌猛进的德系品牌,会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型?将去往怎样的市场?今天,就由小编为大家一探究竟。

宝马9系

近日海外媒体曝光了对标迈巴赫S级的宝马9系。

外观方面,前脸部分,宝马以极宽的视觉效果和稳重大气的整体风格来设计,最终效果来看还是相当具备冲击力的,大气并且有识别度。整个前脸造型又不失俯冲式的战斗气息,进气格栅依然家族式的双肾,大灯造型采用开眼角设计,但这次改变为了眼角向下的收拢,把原先暴露无遗的冲击感收拢成了相对沉稳的凝视感。下进气格栅则是采用宽嘴造型,进一步拉伸整车的横向视觉。

车身侧面非常的动感,尤其是双门设计十分的拉风,双腰线的造型也勾勒出肌肉感,轮毂采用10辐的造型,既运动又大气。

车身尾部非常的前卫,第一印象感觉有点像自家的跑车i8的尾部,简约、大气。贯穿式尾灯紧跟潮流,让整个尾部呈现较具有科技感的整体效果。排气为双边共双出设计,内敛不张扬,但是口径粗大,有蕴含力量的感觉。

内饰方面,首先第一观感是豪华,但豪华的不明显。宝马的内饰一直是以外型服务于功能的思路来主导设计方向的,所以在决定了内饰各个位置的功能以后,再来提升整体豪华感,这就可能会导致刚才说的豪华的不明显的结果。方向盘是比较经典的丁字裤,仪表盘造型普通、中控台的造型设计相对的跟7系变化不大,中控屏采用内嵌式设计。

动力方面,宝马9系未来将搭载与宝马M760Li?xDrive相同的6.6T?V12双涡轮增压发动机,最大功率将达到609马力,峰值扭矩800牛米,匹配八速自动变速箱。

宝马X8

据宝马在海外的官方博客透露,宝马X8项目已经提上日程,宝马将生产一款极为奢华且全能的豪华SUV作为自己X系列的旗舰车型。据悉,未来X8的高配车型售价可能会接近于宾利添越和劳斯莱斯Cullinan的入门车型,挤入超豪华SUV阵营。

其实关于宝马要生产X8的传闻去年就已经存在。宝马透露X8会是四座设计,且拥有7系轿车级别的豪华内装。为了在合理的重量下达到理想的尺寸,宝马会把劳斯莱斯Cullinan平台与来自CLAR平台的模块组装在宝马顶级轿车和SUV上。同时X8的动力也会走高端路线,预计会有采用强力V8、iPerformance混动和M60i的V12发动机的多款车型。

造型上,X8很可能会与X7共享一些设计元素,同时借鉴一些X6上的crossover设计风格作为区分。定位超豪华SUV的X8无疑会是气场最为强大,内装最为豪华的宝马车型。

宝马开发部负责人Klaus?Fr?hlich曾表示:“X8还有市场空间,尤其是在中国这样的市场。”如果X8真的定位超豪华SUV,宝马的品牌号召力也许会成为一个大问题,中国富豪们真的会舍弃宾利、劳斯莱斯和兰博基尼的SUV去选择宝马X8吗?

迈巴赫GLS

在普通版GLS的基础上,迈巴赫进行了专属的“豪华”改造。车头使用了面积更大的进气格栅,并采取纵向多辐式设计来强调豪华气质。格栅上边缘的正中间有迈巴赫的标识,但机盖前端的立标则是奔驰的三叉星,如果换成迈巴赫的LOGO就更纯正了。下方的进气口使用了一整块镀铬网格,豪华感满溢。23英寸的大轮圈使用了密集的多辐式造型,并且用整体式的中心盖遮住了固定螺栓,加强了整个轮圈的一体感。首发仪式上的这辆车使用了迈巴赫经典的双色涂装,不过并不是我们常见的对比色,而是同色系的白色与银色,彰显低调奢华。

车内是迈巴赫极具辨识度的浅色内饰设计,目光所及之处都是白色的Nappa真皮。作为一款超豪SUV,重头戏自然是后排。迈巴赫GLS的后排安装了两个独立的行政级座椅,椅背倾斜角度科大43.5度,腿部空间最大能有1.34米。座椅中间的小型冷藏箱,还有前方的11.6英寸触控屏,让后排的乘坐舒适性更上一层楼。

迈巴赫GLS使用了一台4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率558马力,最大扭矩730牛·米,配合48V轻混系统,这个大家伙仅需4.9秒就能加速至100公里/小时。为了打造极致的舒适性,迈巴赫GLS搭载了智能魔术车身控制系统,E-ACTIVE?BODY?CONTROL,可对四个车轮的悬挂特性进行独立控制,减轻车身晃动和颠簸。

除了常规的舒适,运动等驾驶模式,这辆车还提供了一个独特的“迈巴赫”模式。在这个模式下,发动机和变速箱的运转噪音会被大幅抑制,后悬挂也会更加积极地抑制车身颠簸,从而提供极致的舒适性。

与当年引入迈巴赫S级轿车相同,迈巴赫GLS的到来,填补了豪华SUV和超豪华SUV之间的空白,同时为那些喜欢迈巴赫,又需要一台SUV的消费者提供了一个无法抗拒的选项。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马X8最新谍照曝光!外形大气,或在2021年下半年亮相

近日,云堆汽车从海外媒体获悉了一组宝马X8车型的最新谍照,新车采用家族最新设计语言,整体外形十分霸气,据悉,新车有望于2021年下半年正式亮相,并于一年后推出宝马X8?M车型。

感官设计上,参考爆出的谍照来看,新车虽然被重度伪装,但参考细节部分来看,整车有着非常霸气的视觉效果。前脸部分,新车采用了宝马家族当下非常流行的大尺寸双肾进气格栅,还配备了宝马X7同款的激光大灯,非常大气时尚。

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车身尾部方面,新车和全新的宝马X7相差不大,有着非常宽厚的视觉效果,此外,新车侧面还印有“Hybrid?Test?Vehicle”标签来表明自己是一辆混合动力车型。

动力方面,参考相关消息来看,新车的插电式混合动力车型——X8?M45e将搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机,整套系统综合输出功率400马力,最大扭矩600牛·米。传动系统方面,新车将匹配8速自动变速箱。整体来看,新车还是非常值得期待的,那未来新车上市,大家觉得应该定价多少才合适呢?

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